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南蒂罗尔（Tyrol）依靠区域火车：铁路射线 - 波温 - 维恩（Railjet-Bozen-Wien）结束！
南蒂罗尔州政府与ÖBB结束了《铁轨条约》。从2026年开始，新的区域火车计划驾驶Bozen -Innsbruck。
南蒂罗尔（Tyrol）依靠区域火车：铁路射线 - 波温 - 维恩（Railjet-Bozen-Wien）结束！
2025年9月12日，南蒂罗尔州政府决定不继续与奥地利联邦铁路（Öbb）在2026年以后的Bozen和Vienna之间的铁路连接。这一决定在战略上被认为是策略性的，因为将使用约485万欧元的释放资金来优化该地区的当地运输系统。
通过离开合同，这些资金可以在未来三年内用于公共交通工具。重点是改善学生，通勤者和旅行者的每日旅行范围和提高服务质量。此过程旨在提高运输连接的可靠性和安全性。
从2026年12月起的新区域火车
从2026年12月开始，南蒂罗尔（South Tyrol）和因斯布鲁克（Innsbruck）每小时都计划每小时进行新的跨境区域火车。这些连接可以直接连接到维也纳，慕尼黑和苏黎世，这使得打开燃烧器多余。区域火车的新模型旨在提供更稳定，更量身定制的服务，以考虑日常乘客的需求。
近年来，Railjet连接通常受到延迟和失败的影响，这影响了用户的满意度。州政府希望这种重组将改善公共交通。
责任运作公共交通工具
国务院议员丹尼尔·阿尔弗雷德（Daniel Alfreider）强调了政府投资公共交通工具的责任。随着要约的重新设计，州政府的目标是提高所有当地运输的质量，这考虑了地区需求和全国性交通的影响。
对于对新法规进行投诉或询问的用户，开放的可能性可以通过电子邮件或投诉表将其发送到南蒂罗莱亚运输公司AG（STA）。处理的重要信息是位置，日期，时间，行号和旅行方向。答案的法定期限为30天，但在特殊情况下可以延长长达60天。如果有较晚的答案，也有赔偿权，具体取决于延迟的持续时间。
总体而言，这一决定是迈向南蒂罗尔（South Tyrol）更高效和用户友好的本地运输系统的重要一步。虽然废除轨道连接意味着削减，但从长远来看，新的区域列车范围可能会导致更好的连接和可靠性。
有关投诉或查询的更多信息，感兴趣的各方可以 南蒂罗尔 通过电子邮件访问或直接发送请求访问contact@suedtirolmobil.info。