South Tyrol vertrouwt op regionale treinen: Railjet-Bozen-Wien eindigt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De South Tyrolean State Government beëindigt het Railjet -verdrag met ÖBB. Vanaf 2026 zijn nieuwe regionale treinen gepland om Boze -innsbruck te besturen.

Die Südtiroler Landesregierung beendet den Railjet-Vertrag mit ÖBB. Ab 2026 sollen neue Regionalzüge Bozen–Innsbruck fahren.
De South Tyrolean State Government beëindigt het Railjet -verdrag met ÖBB. Vanaf 2026 zijn nieuwe regionale treinen gepland om Boze -innsbruck te besturen.

South Tyrol vertrouwt op regionale treinen: Railjet-Bozen-Wien eindigt!

Op 12 september 2025 besloot de Zuid -Tyroleaanse regeringsregering het contract met de Oostenrijkse Federale Railways (ÖBB) niet voort te zetten voor de Railjet -verbinding tussen Bozen en Wenen na 2026. Deze beslissing wordt strategisch beschouwd, omdat de vrijgevende fondsen van ongeveer 4,85 miljoen euro moeten worden gebruikt om het lokale transportsysteem in de regio te optimaliseren.

Door het contract te verlaten, kunnen deze fondsen de komende drie jaar in het openbaar vervoer worden gericht. De focus ligt op het verbeteren van het dagelijkse bereik van reizen en het vergroten van de servicekwaliteit voor studenten, pendelaars en reizigers. Deze procedure is bedoeld om de betrouwbaarheid en veiligheid van transportverbindingen te vergroten.

Nieuwe regionale treinen vanaf december 2026

Vanaf december 2026 zijn er elk uur nieuwe regionale cross -border -treinen gepland tussen South Tyrol en Innsbruck. Deze verbindingen maken een directe verbinding met Wenen, München en Zürich, waardoor het brander overbodig wordt ingeschakeld. Het nieuwe model van de regionale treinen is bedoeld om stabielere en betere op maat gemaakte diensten aan te bieden die rekening houden met de behoeften van de dagelijkse passagiers.

De RailJet -verbindingen zijn de afgelopen jaren vaak beïnvloed door vertragingen en mislukkingen, die de tevredenheid van de gebruikers beïnvloedden. De deelstaatregering hoopt dat deze herstructurering het openbaar vervoer zal verbeteren.

Verantwoordelijkheid voor het functioneren van het openbaar vervoer

Staatsraadslid Daniel Alfreider onderstreept de verantwoordelijkheid van de regering om te investeren in functionerend openbaar vervoer. Met het herontwerp van het aanbod wil de deelstaatregering de kwaliteit van alle lokale transport vergroten, wat rekening houdt met de regionale behoeften en de invloeden van nationaal verkeer.

Voor gebruikers die klachten of vragen hebben over de nieuwe voorschriften, is de mogelijkheid open om ze naar de South Tyrolean Transportstructures AG (STA) te sturen via e -mail of een klachtenformulier. Belangrijke informatie voor verwerking is de locatie, datum, tijd, lijnnummer en reisrichting. De wettelijke periode voor het beantwoorden is 30 dagen, maar kan worden verlengd tot maximaal 60 dagen in speciale gevallen. In het geval van een laat antwoord is er ook een recht op compensatie, afhankelijk van de duur van de vertraging.

Over het algemeen vormt deze beslissing een belangrijke stap in de richting van een efficiënter en gebruiksvriendelijker lokaal transportsysteem voor South Tyrol. Hoewel de afschaffing van de Railjet -verbinding een snee betekent, kan het nieuwe bereik van regionale treinen op de lange termijn leiden tot een betere verbinding en betrouwbaarheid.

Voor meer informatie over klachten of vragen, kunnen geïnteresseerde partijen Zuid -Tirol Bezoek of stuur een verzoek per e -mail naar contact@suedtirolmobil.info.

U kunt meer lezen over de beslissing van de deelstaatregering in een rapport van Dolomite City en in een artikel van Roinews.