South Tyrol er afhængig af regionale tog: Railjet-Bozen-Wien-ender!

South Tyrol er afhængig af regionale tog: Railjet-Bozen-Wien-ender!

Den 12. september 2025 besluttede den sydtyrolske statsregering ikke at fortsætte kontrakten med de østrigske føderale jernbaner (ÖBB) for jernbanesammenhængen mellem Bozen og Wien ud over 2026. Denne beslutning betragtes som strategisk, da frigørelsesmidlerne på omkring 4,85 millioner euro skal bruges til at optimere det lokale transportsystem i regionen.

Ved at forlade kontrakten kan disse fonde målrettes i offentlig transport i løbet af de næste tre år. Fokus er på at forbedre det daglige rejseområde og øge servicekvaliteten for studerende, pendlere og rejsende. Denne procedure er beregnet til at øge pålideligheden og sikkerheden ved transportforbindelser.

Nye regionale tog fra december 2026

Fra december 2026 planlægges nye kryds -grænse regionale tog hver time mellem South Tyrol og Innsbruck. Disse forbindelser muliggør direkte forbindelse til Wien, München og Zürich, hvilket gør det overflødigt at tænde brænderen overflødig. Den nye model af de regionale tog sigter mod at tilbyde mere stabile og bedre skræddersyede tjenester, der tager højde for de daglige passagerers behov.

Railjet -forbindelserne er ofte blevet påvirket af forsinkelser og fiaskoer i de senere år, hvilket påvirkede brugernes tilfredshed. Den statlige regering håber, at denne omstrukturering vil forbedre den offentlige transport.

Ansvar for at fungere offentlig transport

Statsrådsleder Daniel Alfreider understreger regeringens ansvar for at investere i fungerende offentlig transport. Med omdesignet af tilbuddet sigter den statlige regering mod at øge kvaliteten af ​​al lokal transport, der tager højde for de regionale behov og påvirkningerne af national trafik.

For brugere, der har klager eller forespørgsler om de nye regler, er muligheden åben for at sende dem til de sydlige tyroliske transportstrukturer AG (STA) via e -mail eller en klageformular. Vigtig information til behandling er placering, dato, tid, linjeantal og retning af rejsen. Den lovpligtige periode for besvarelse er 30 dage, men kan udvides til op til 60 dage i særlige tilfælde. I tilfælde af et sent svar er der også en ret til kompensation, afhængigt af forsinkelsen.

Generelt repræsenterer denne beslutning et vigtigt skridt hen imod et mere effektivt og brugervenligt lokalt transportsystem for South Tyrol. Mens afskaffelsen af ​​jernbanesforbindelsen betyder et snit, kan den nye række regionale tog føre til en bedre forbindelse og pålidelighed på lang sigt.

For mere information om klager eller forespørgsler, kan interesserede parter Sydtyrol Besøg eller send direkte en anmodning via e -mail til contact@suedtirolmobil.info.

Du kan læse mere om statens regerings beslutning i en rapport om Dolomite City og i en artikel af Rainews.