A9 Paplašināšanās Stērijā: eksperti brīdina par sastrēgumu risku!

A9 Paplašināšanās Stērijā: eksperti brīdina par sastrēgumu risku!

Svarīgas izmaiņas ceļu satiksmē ir nenovēršamas Stērijā. Transporta ministrs Pīters Hanke (SPö) ir paziņojis, ka tagad tiek risināta A9 Pyhrnautobahn paplašināšanas plānošana uz dienvidiem no Grazas. Šis projekts ir nepieciešams, lai neitralizētu satiksmes sastrēguma problēmu, kas notiek gadiem ilgi, it īpaši starp Graz-West un Wildon. Asfinag tiek pasūtīts projektam, bet projekts joprojām ir agrīnās plānošanas posmā.

Ministrs Hanke par to ir optimistisks un uzsver nepieciešamību uzlabot mobilitāti reģionā. Gadu gaitā ceļu satiksme ir palielinājusies, neskatoties uz milzīgajām investīcijām dzelzceļa infrastruktūrā, kas jo īpaši rada izaicinājumus. Tie cieš no ilgāka ceļojuma laikiem un pieaugošā trokšņa piesārņojuma.

Politiskās reakcijas un prasības

ÖVP transporta pārstāvis Joahims Šnabels ir gandarīts par plānošanas sākumu un uzsver, ka drīz sekos konkrēti pasākumi A9 veikšanai. Mērķis ir samazināt sastrēgumus ar trešo joslu un atgriezt satiksmi uz šoseju. Spö boss Makss Lerčers arī uzskata paplašināšanos par svarīgu infrastruktūras projektu, kas nāk par labu reģionālajai ekonomikai.

No otras puses, ir kritika no zaļumiem. Kluba priekšsēdētāja Sandra Krautwaschl kritizē, ka ir nauda šosejas paplašināšanai, bet ne par inflācijas apkarošanu vai dzelzceļa tīkla paplašināšanu. Šīs bažas atspoguļo plašāku diskusiju par transporta infrastruktūras prioritātēm.

Ilgtspējības aspekti un izaicinājumi

Tikmēr Nabu runā un norāda uz ilgtermiņa ekoloģiskām problēmām, kas saistītas ar ceļu paplašināšanos. Saskaņā ar pozīcijas dokumentu transporta infrastruktūra apgrūtina klimatu, patērē resursus un blīvē augsnes. Starp ielu paplašināšanos un dabisko biotopu saglabāšanu pastāv mērķu konflikts. Šīs problēmas ir jāņem vērā plānošanā, lai samazinātu negatīvo ietekmi uz vidi.

Vides aizsardzības aspektu integrācijas prasībai satiksmes plānošanā ir galvenā nozīme, jo īpaši attiecībā uz kompensācijas pasākumu ieviešanu, kas bieži ir nepietiekami. Pēc Nabu teiktā, pieprasījums pēc vairāk infrastruktūras ieguldījumiem dzelzceļa transportā kļūst arvien steidzamāks un pretstatā ceļu satiksmes infrastruktūrai.

Kopumā plānotais A9 uzlabojums atspoguļo gan centienus uz labākām transporta saitēm, gan arī strīdiem par ekoloģisko atbildību un turpmākajiem sabiedriskajiem ieguldījumiem.

Lai iegūtu papildinformāciju par automaģistrāles paplašināšanas tēmu Stērijā, apmeklējiet rakstus no Neliela avīze un Mans rajons Apvidū NABU pozīcijas dokuments par satiksmes infrastruktūru ir atrodams plkst nabu.de Apvidū