L'expansion A9 en Styrie: les experts mettent en garde contre le risque des embouteillages!

L'expansion A9 en Styrie: les experts mettent en garde contre le risque des embouteillages!

Les changements importants dans la circulation routière sont imminents en Styrie. Le ministre des Transports, Peter Hanke (SPö), a annoncé que la planification de l'expansion de l'A9 PyhrnautoBahn au sud de Graz est désormais abordée. Ce projet est nécessaire pour contrer le problème des embouteillages qui se déroule depuis des années, en particulier entre Graz-West et Wildon. Asfinag est chargé de projeter, mais le projet en est encore à la phase de planification précoce.

Le ministre Hanke est optimiste à ce sujet et souligne la nécessité d'améliorer la mobilité dans la région. Au fil des ans, le trafic routier a augmenté malgré des investissements massifs dans l'infrastructure ferroviaire, qui présente les résidents en particulier avec les défis. Ceux-ci souffrent de temps de déplacement plus longs et d'augmentation de la pollution sonore.

Réactions et exigences politiques

Le porte-parole du transport de ÖVP, Joachim Schnabel, est satisfait du début de la planification et souligne que les étapes concrètes pour effectuer l'A9 suivront bientôt. L'objectif est de réduire les embouteillages avec une troisième voie et de ramener le trafic sur l'autoroute. Le patron de Spö Max Lercher considère également l'expansion comme un projet d'infrastructure important qui profite à l'économie régionale.

D'un autre côté, il y a des critiques des Verts. La présidente du club, Sandra Krautwaschl, critique qu'il y a de l'argent pour étendre l'autoroute, mais pas pour lutter contre l'inflation ou l'élargissement du réseau ferroviaire. Ces préoccupations reflètent une discussion plus large sur les priorités de l'infrastructure de transport.

Aspects et défis de la durabilité

Pendant ce temps, le NABU s'exprime et indique les défis écologiques à long terme associés à l'expansion des routes. Selon un document de position, l'infrastructure de transport incarne le climat, consomme des ressources et scelle les sols. Il existe un conflit d'objectifs entre l'expansion des rues et la préservation des habitats naturels. Ces défis doivent être pris en compte dans la planification afin de minimiser les effets négatifs sur l'environnement.

La réclamation d'intégration des aspects de la protection de l'environnement dans la planification du trafic est d'une importance centrale, en particulier en ce qui concerne la mise en œuvre de mesures de rémunération qui sont souvent inadéquates. Selon Nabu, la demande d'investissements plus infrastructuraux dans le transport ferroviaire devient de plus en plus urgent et contraste avec l'infrastructure routière.

Dans l'ensemble, l'amélioration prévue de l'A9 reflète à la fois l'effort pour de meilleurs liens de transport ainsi que la controverse sur la responsabilité écologique et les investissements publics futurs.

Pour plus d'informations sur le sujet de l'expansion de l'autoroute en Styrie, visitez les articles de Petit journal et Mon district. Le papier de position NABU sur les infrastructures de circulation peut être trouvé à nabu.de.