A9 -udvidelse i Styria: Eksperter advarer om risikoen for trafikpropper!

A9 -udvidelse i Styria: Eksperter advarer om risikoen for trafikpropper!

Vigtige ændringer i vejtrafik er nært forestående i Styria. Transportminister Peter Hanke (SPö) har meddelt, at planlægningen af ​​udvidelsen af ​​A9 Pyhrnautobahn syd for Graz nu er i gang. Dette projekt er nødvendigt for at modvirke trafikproblemet, der har foregået i årevis, især mellem Graz-West og Wildon. ASFINAG er bestilt med projektplanlægningen, men projektet er stadig i den tidlige planlægningsfase.

Minister Hanke udtrykte sin optimisme og understregede behovet for at forbedre mobiliteten i regionen. I årenes løb er vejtrafik steget på trods af massive investeringer i jernbaneinfrastruktur, der udgør udfordringer, især for beboerne. Disse lider af længere rejsetider og stigende støjforurening.

Politiske reaktioner og krav

Talsmand for ÖVP -transport Joachim Schnabel er tilfreds med starten af ​​planlægningen og understreger, at konkrete trin til udførelse af A9 snart vil følge. Målet er at reducere trafikpropper med en tredje bane og bringe trafik tilbage til motorvejen. Spö -chef Max Lercher ser også udvidelsen som et vigtigt infrastrukturprojekt, der gavner den regionale økonomi.

På den anden side er der kritik fra de grønne. Klubformand Sandra Krautwaschl klager over, at der er penge til at udvide motorvejen, men ikke til bekæmpelse af inflation eller udvidelse af jernbanenettet. Disse bekymringer afspejler en bredere diskussion om transportinfrastrukturprioriteter.

Bæredygtighedsaspekter og udfordringer

I mellemtiden taler Nabu og påpeger de langsigtede økologiske udfordringer forbundet med udvidelsen af ​​veje. Ifølge et positionsdokument lægger transportinfrastruktur en belastning på klimaet, forbruger ressourcer og forsegler jord. Der er en konflikt med mål mellem ekspanderende veje og konservering af naturlige levesteder. Disse udfordringer skal tages i betragtning ved planlægningen af ​​at minimere den negative indvirkning på miljøet.

Kravet om at integrere miljøbeskyttelsesaspekter i transportplanlægning er af central betydning, især med hensyn til implementering af kompenserende foranstaltninger, som ofte er utilstrækkelige. Ifølge NABU bliver efterspørgslen efter flere infrastrukturelle investeringer i jernbanetransport mere og mere presserende og står i modsætning til vejtransportinfrastruktur.

Generelt afspejler den planlagte forbedring af A9 både stræben efter bedre transportforbindelser såvel som kontrovers om økologisk ansvar og fremtidige offentlige investeringer.

For yderligere information om emnet motorvejsudvidelse i Styria, kan du besøge artiklerne fra Lille avis og Mit distrikt. NABU -positionsdokumentet om transportinfrastruktur kan findes på Nabu.de.