Suche
Võistlus 63-aastane püüdis A2-l kiirelt välgu kiirusel 152 km/h!
63-aastane juht peatati A2 lähedal Villachi lähedal 152 km/h juures. Pettunud litsents ja kogutud turvalisus.
Võistlus 63-aastane püüdis A2-l kiirelt välgu kiirusel 152 km/h!
Äreva vahejuhtumi korral peatati Villachi lähedal A2 South Autobahnil 63-aastane Ukraina autojuht. 27. augustil avastas kiirteepolitsei tõsise kiiruse, kui juhi mõõdeti kell 10:23 kiirusel 152 km/h. Lubatud piir 100 km/h ületab seda tempot tähelepanuväärse 52 km/h võrra. Politsei oli dokumenteerinud kiiruse videosalvestuse abil, mis tugevdab võidusõitja vastu suunatud juriidilisi samme.
Juhi tagajärjed olid tõsised. Tema juhiluba viidi ära ja edasisi teekond oli keelatud. Politsei tõstis ka mitmesaja euroga esialgse tagatisraha, et karistada liikluseeskirjade tõsist rikkumist. Need ranged meetmed ei peaks mitte ainult vastutama asjaomase liiklusrikkuja eest, vaid saatma ka teistele liiklejatele tugeva signaali.
Liiklusjuhtumid lühidalt
Seda tüüpi kiiruseületamise rikkumised ei ole ainult isoleeritud. [KBA.DE] järgi (https://www.kba.de/de/Statistik/Kraftfahrer/verkehrsauffaelligkeiten/verkehrsauffaelligkeiten_node.html) on kiirendamine üks kõige tavalisemaid liiklusrikkumisi. Aastal 2024 registreerisid mehed enam kui 1,8 miljonit kiiruseületamise rikkumist ja ainuüksi Saksamaal üle 547 000 naised.
Liiklusrikkumiste andmebaas, registri juhtimise sobivus (FAER) salvestab kogu asjakohase teabe liiklusrikkumiste ja haldusrikkumiste kohta. 1. jaanuaril 2025 registreeriti seal umbes 10,1 miljonit inimest, mis näitab olulist arvu liiklusega seotud autojuhtide arvu.
A2 juhtum näitab, et kiiruseületamisel on tõsised tagajärjed ja võimud on otsustanud tagada liiklusohutuse. Ukraina juhi käitumine on näide maanteedel suurenenud kontrolli vajadusest ja rikkumiste järjepidevast karistusest. Sellised meetmed on üliolulised kõigi liiklejate ohutuse tagamiseks.