Philipsen triumfuoja turo metu: Geltonasis marškinėliai, kuriems kyla pavojus Gallui!

Philipsen triumfuoja turo metu: Geltonasis marškinėliai, kuriems kyla pavojus Gallui!

Lille, Frankreich - 2025 m. Liepos 5 d. 112 -asis „Tour de France“ leidimas prasideda įspūdingu pirmuoju etapu per Lille. Jasperis Philipsenas triumfuoja sugriaudžiančiame finale ir ne tik užtikrina scenos pergalę, bet ir pirmąjį geltoną šių metų turo marškinėlius. Po 185 reikalaujančių kilometrų, Philipsenas vyravo prieš savo kolegas kampanijos dalyvius ir šventė savo dešimtąją pergalę „Tour de France“.

Stiprus vėjas visą kelionę sukėlė šurmulį. Daugelis vairuotojų, įskaitant „Remco Eventepoel“ ir „Felix Gall“, dėl vėjo kraštų prarado esmines sekundes. Dėl sąlygų, kurios didelę įtaką jo galimybėms tolimesnėje kelionės metu, Gall taip pat turėjo palikti svarbų pagalbininką Stefaną Bisseggerį.

lenktynių trasa ir geriausia grupė

Jau 15 kilometrų iki finišo linijos vairuotojo laukas buvo padalinys, kuris turėjo didelę įtaką lenktynių rezultatams. Paskutiniame lenktynių etape „Philipsen“ galėtų būti naudingas tobulai jo komandos draugams. Sprinte jis vyravo prieš buvusį „Green Merseys“ nugalėtoją Biniam Girmay ir Søren Wærenskjold.

Ginanti čempionas Tadejas Pogačaras ir Jonas Vingegaardas, kita vertus, liko viršutiniame lauke ir paliko pasirodymą kitiems vairuotojams. Pascal Ackermann taip pat buvo vienas iš pirmųjų vairuotojų, kurie pateko į viršų prieš pat finišo liniją, tačiau galiausiai negalėjo laimėti, nes jo jėgos išėjo.

Įžvalgos apie „Tour de France“

Žvilgsnis į „Tour de France“ statistiką rodo įdomias tendencijas. Vidutinis praėjusių dešimtmečių Prancūzijos turas yra maždaug 28 metų ir sveria 69 kilogramus, o vidutinis vairuotojo kūno dydis nuolat didėjo. 2020 m. Vidutinis starterio svoris buvo maždaug 67,8 kg, kuris nuo 1990 m. Nukrito maždaug 5 kg. Vidurinis KMI sumažėjo nuo 22,1 iki 20,9.

Kitas vairuotojų iššūkis yra antrasis sekmadienio etapas. Jis veda iš Lauwin-Planque į Boulogne-sur-Mer ir yra ilgiausias šių metų turo etapas su 209 kilometrų. Staigūs pakilimai paskutiniame etape čia galėtų sukelti nemažą intervalą, o prognozuojamas lietus sukuria papildomą iššūkį. Tokie vairuotojai kaip „Gall“ ir „Primož Roglič“ turi įrodyti save artimiausiomis dienomis, kad kompensuotų atotrūkį.

Apskritai, „Tour de France 2025“ atidarymo etapas parodo, kaip stipriai sąlygos gali paveikti sportininkų veiklą. Diskusija apie lygias galimybes ir profesionalaus dviračių sporto komercializavimas dviračių sporto bendruomenėje išlieka aktuali, ypač Jonathano Vaughterų pažanga dėl „atlyginimų viršutinės ribos“.

Visas renginys žada įdomias varžybas, o geriausi dviratininkai pasaulyje vėl kovoja dėl šlovės ir garbės.

Dolomitenstadt ataskaitos apie jaudinančius pirmojo etapo įvykius. Išsamesnę informaciją taip pat galima rasti olympics href = href = href = href = href = href = href = href = bei-findkanten-pectakel-on-1-tippe "> olympics href = href = href = href = href = „https://www.radsport-rennrad.de/race/tour-de-france-sehoris/“> radsport rennrad .