东部地区的气候保护：运输计划部长激进救济！

东部地区的气候保护：运输计划部长激进救济！

当前的政治讨论的中心是维也纳有争议的Lobaut隧道，根据FPö运输发言人托尼·马赫达利克（Toni Mahdalik）的说法，该隧道被庆祝为气候政策的成功，但对于东部地区的290万居民来说是一个重大负担。马哈达利克（Mahdalik）批评戈特勒部长的单方面报告，并谈到了导致大量二氧化碳排放的切线的日常职位。他呼吁对绿党政策进行审查，在他看来，这对经济现实并不公正。相比之下，必要的差距S1每天可以减轻77,000辆汽车中的A23，并每年节省75,000吨二氧化碳，这将大大改善居民的生活质量 ots.at 。

德国的气候保护立法

另一方面，在德国，由于各种倡议，过去两年半的气候保护取得了重大进展。 “复活节封装”是在2022年夏季决定的，以显着加速再生能量（例如风能和太阳能）。在2024年上半年，可再生能源已经达到了约57％的占57％​​的份额，这代表着显着增长，而2021年同期的41％相比，这是显着增加的。 Gruene-Bundestag.de 。

此外，到2030年，首选在德国的煤炭淘汰，二氧化碳排放越来越受到调节，以实现气候目标。从历史上看，该立法以这样的方式优化了法律框架，即现在可以更快地实施这种综合措施。目标是明确的：从长远来看，降低电力成本并将气候保护提高到下一阶段。