Klíma védelme a keleti régióban: A közlekedési tervek radikális megkönnyebbülési minisztere!
A keleti régió harcol a forgalmi dugókkal és a környezetszennyezéssel. Az éghajlatvédelmi projektek megkönnyebbülést és gazdasági előnyöket ígérnek.
Klíma védelme a keleti régióban: A közlekedési tervek radikális megkönnyebbülési minisztere!
A jelenlegi politikai vita középpontjában a vitatott Lobaut -alagút található Bécsben, amelyet az FPö szállítási szóvivője, Toni Mahdalik szerint éghajlat -politikai sikerként ünnepelnek, ám a keleti régió 2,9 millió lakosának jelentős terhet jelent. Mahdalik kritizálja Gautler minisztert állítólag egyoldalú jelentései miatt, és a mindennapi pozíciókról beszél az érintőben, amely hatalmas CO2-kibocsátást okoz. Felszólít a zöldek politikájának felülvizsgálatára, amely véleménye szerint nem igazolja a gazdasági valóságot. Ezzel szemben az S1 szükséges rés -bezárás enyhítheti a 77 000 jármű A23 -at, és évente 75 000 tonna CO2 -t takaríthat meg, ami jelentősen javítaná a lakosok életminőségét Ots.at -
Klímavédelmi jogszabályok Németországban
Másrészt Németországban az elmúlt két és fél évben jelentős előrelépés történt az éghajlatvédelemben a különféle kezdeményezéseknek köszönhetően. A "húsvéti csomag" 2022 nyarán úgy döntött, hogy jelentősen felgyorsítja a regenerációs energiák, például a szél és a napenergia bővítését. 2024 első felében a megújuló energiák már körülbelül 57 % -os részesedést értek el a villamosenergia -fogyasztásban, ami figyelemre méltó növekedést jelent, szemben a 2021 -es időszakban 41 százalékkal Gruene-Bundestag.de -
Ezenkívül a Nyugat-Németországban a szén fokozatos megszüntetését 2030-ra részesítik előnyben, és a CO2-kibocsátást egyre inkább szabályozzák az éghajlati célok elérése érdekében. Történelmileg ez a jogszabály optimalizálta a jogi keretet oly módon, hogy az ilyen átfogó intézkedéseket most gyorsabban lehessen végrehajtani. A cél egyértelmű: Hosszú távon csökkentse a villamosenergia -költségeket, és növelje az éghajlatvédelmet a következő szakaszba.