Zaštita klime u istočnoj regiji: Ministar prometnih planova radikalno olakšanje!

Zaštita klime u istočnoj regiji: Ministar prometnih planova radikalno olakšanje!

U središtu trenutne političke rasprave nalazi se kontroverzni lobaut tunel u Beču, koji se, prema glasnogovorniku FPö prijevoza Toni Mahdalik, slavi kao uspjeh klimatske politike, ali je značajan teret za 2,9 milijuna stanovnika istočne regije. Mahdalik kritizira ministra Gautlera zbog navodno jednostranih izvještaja i govori o svakodnevnim stavovima na tangenti koja uzrokuje masovne emisije CO2. Poziva na pregled politika zelenila, što po njegovom mišljenju ne čini pravdu ekonomskoj stvarnosti. Suprotno tome, potrebno zatvaranje praznine S1 moglo bi ublažiti A23 od 77.000 vozila dnevno i uštedjeti 75.000 tona CO2 godišnje, što bi značajno poboljšalo kvalitetu života stanovnika Ots.at.

Zakonodavstvo o klimi u Njemačkoj

U Njemačkoj je, s druge strane, došlo do značajan napredak u zaštiti klime u posljednje dvije i pol godine zahvaljujući raznim inicijativama. "Uskršnji paket" odlučeno je u ljeto 2022. kako bi se značajno ubrzalo širenje regenerativnih energija, poput vjetra i solarne energije. U prvoj polovici 2024. obnovljive energije već su postigle udio od oko 57 posto u potrošnji električne energije, što predstavlja značajno povećanje u usporedbi s 41 posto u istom razdoblju 2021. godine. Mjere poput pojednostavljenja postupaka odobrenja za solarne sustave i uvođenje poticaja za balkonsko solarnu biranu trebaju dodatno progoniti, iznesene, izvijestile Gruene-bundestag.de.

Pored toga, ukidanje ugljena u zapadnoj Njemačkoj preferira se do 2030. godine, a emisije CO2 sve se više regulira kako bi se postigli klimatski ciljevi. Povijesno gledano, ovo je zakonodavstvo optimiziralo pravni okvir na takav način da se takve sveobuhvatne mjere sada mogu brže provesti. Cilj je jasan: dugoročno smanjiti troškove električne energije i povećati klimatsku zaštitu na sljedeću fazu.