EU -klimamål under pres: Tysk økonomi advarer om for store krav!

EU -klimamål under pres: Tysk økonomi advarer om for store krav!

EU -Kommissionen planlægger at stramme klimamålene, hvilket er meget bekymret i den tyske økonomi. Forslagene inkluderer en reduktion i drivhusgasser med 90 procent i 2040, baseret på værdierne fra 1990. til 2025, skal der opnås et fald på 55 procent, som eksperter klassificerer som ekstremt ambitiøse. I betragtning af de nuværende økonomiske forhold og de eksisterende udfordringer frygter industrien, at disse nye mål er urealistiske.

General manager for det tyske handelskammer og industri, Achim Dercks, fortalte Frankfurter Allgemeine Zeitung, at de stadig stigende klimamål forårsager en "dyb usikkerhed" i økonomien. Ingbert Liebing, administrerende direktør for Association of Local Companies, tilføjede, at konstant stramning af lange målmål ikke var en løsning til at nå korte mål, der viser sig at være vanskelige.

økonomiske bekymringer og udfordringer

Et centralt problem er at finansiere de nødvendige ændringer. Især elektrificering og teknologier til carbonseparation (CCS) kræver omfattende investeringer i ny infrastruktur. Imidlertid er disse ændringer også forbundet med høje omkostninger, og incitamenterne er i øjeblikket ugunstige, fordi fossile brændstoffer forbliver billigere. Dette opfattes som en stor hindring for overgangen til en mere bæredygtig økonomi.

Et andet aspekt er den nuværende forfatning af den tyske økonomi. Ifølge en undersøgelse fra Agora Energy Transition Thought Factory, en reduktion i drivhusgasemissioner med 46 procent i 2023, men stort set på grund af produktionsnedgang i industrien. I sektorer som trafik og bygninger blev der kun gjort mindre fremskridt, hvilket understreger udfordringerne med at gennemføre klimamålene. For eksempel er CO₂ -emissioner i trafik kun elleve procent under 1990 -værdierne, skønt denne sektor er næsten 20 procent af emissionerne.

Videnskabelige bekymringer og virkeligheden af klimaændringer

På den anden side er der klimavidenskabelige stemmer, som EU presserende advarer. Det videnskabelige konsortiumklima -action tracker har fundet, at EU forventes at nå sine mål i 2030. I stedet er det forudsagt, at fremgangsmåderne ikke engang er tilstrækkelige til at begrænse den globale opvarmning til tre grader. At realisere stop på 1,5 grader, som krævet i Paris -aftalen, skulle gøres mere end i øjeblikket er i udsigten.

EU -Kommissionen rapporterer, at emissionerne allerede er reduceret med 32,5 procent i 2022. Ikke desto mindre skulle landet opnå den samme ting i de næste otte år, hvilket er sket i de sidste tredive år. Dette rejser alvorlige spørgsmål om gennemførligheden af de planlagte mål. Liebing understreger, at virkeligheden er vanskeligere at acceptere, og at en definition af en reduktion på 90 procent ville være for tidligt i 2040, da den eksisterende accept af klimabeskyttelse kunne trues.

Et kig på Norge viser imidlertid, at mere succesrige tilgange er mulige. Dens planer bestemmer, at 100 procent af alle nye registreringer vil være e -biler i 2025. Dette skyldes stort set de omfattende incitamenter, som landet har sat til emission -fri køretøjer. I bygningssektoren vil der også søges en landsdækkende brug af varmepumper i Norge i 2030, hvilket skulle inspirere Tyskland til at overveje og fremskynde sine egne krav og implementeringer.

De nuværende diskussioner om klimamålene er kendetegnet ved både økonomiske bekymringer og videnskabelige bekymringer. De fortsatte udfordringer, der er forbundet med gennemførelsen af ambitiøse klimamål, kunne let føre til et tilbageslag i udviklingen af miljøpolitikken og støtte fra klimabeskyttelsesforanstaltninger i Europa. Næste gang vil være afgørende for at finde ud af, om en balance mellem økonomiske realiteter og de presserende nødvendige klimabeskyttelsesforanstaltninger findes. Yderligere information kan findes i en detaljeret rapport på www.fr.de .