Kroatijos mega tunelis netoli Splito: eismo problemos greitai taps praeitimi!

Kroatijos mega tunelis netoli Splito: eismo problemos greitai taps praeitimi!

Splito infrastruktūra šiuo metu išgyvena transformacinį etapą, kuriam būdingi dideli statybos darbai, iš karto sutelkiant dėmesį į transportą. Kroatijos naujasis keturių eismo juostų greitkelis įgauna formą, ypač sėkmingai įveikiant dešinįjį Gladnjici tunelio vamzdį. Šis 330 metrų ilgio tunelis buvo sukurtas sprogdinant penktos kategorijos uolą. Statybos prasidėjo 2024 metų gruodžio 17 dieną, o projektą vykdo bendrovė „Strabag“, kuriai patikėta 32,7 mln. eurų be PVM vertės sutartis. Baigti planuojama per 24 mėnesius ir gali būti baigta jau 2027 m., praneša Cosmo.

Šiuo metu statybvietėje dirba apie 70 darbuotojų ir 15 techninių darbuotojų. Be tunelio darbų, taip pat atliekami žemės, kasimo ir užtvankos darbai, taip pat pažanga vyksta atliekant gelžbetonio darbus įvairiose estakadose. Pats tunelis yra dalis didesnio transporto projekto, apimančio 2,5 kilometro kelio tarp Mravince ir TTTS tiesimą ir kuriuo siekiama sumažinti nuolatines eismo spūstis Splito rajone.

Planuojamos infrastruktūros priemonės

Gladnjici tunelis yra visapusiškos infrastruktūros plėtros dalis, kuri taip pat apima dviejų viadukų užbaigimą ir sankryžą Karepovaco sąvartyne. Splito meras Tomislavas Šuta, neseniai apžiūrėjęs statybvietę, pabrėžė šių projektų svarbą miesto ateičiai ir paskelbė, kad visa linija nuo Mravince iki TTTS pradės veikti iki 2027 m. Šie infrastruktūros projektai laikomi esminiu žingsniu sprendžiant ilgalaikes Splito eismo problemas, pvz. Kroatijos savaitė pranešė.

Baigiamieji darbai taip pat apims daugybę rekonstrukcijų ir naujų pastatų, įskaitant kelių jungčių ir tiltų modernizavimą, kurie žada ženkliai pagerinti gyvenimo kokybę regione. Visų pirma, Karepovac pervaža atliks koncentruotą vaidmenį atliekų tvarkymo srityje, nes bus sukurtas efektyvus maršrutas sunkvežimiams.

Regiono valdžia taip pat planuoja investuoti 500 milijonų eurų į Splito ir apylinkių infrastruktūrą. Šios reikšmingos investicijos ir su jais susiję statybos darbai skirti ne tik transporto spūstims mažinti, bet ir naujam ekonomikos stimuliavimui.