Верстапен си осигури поул в Джеда – Норис катастрофира драматично!

Верстапен си осигури поул в Джеда – Норис катастрофира драматично!

Във вълнуващите квалификации за Гран При на Саудитска Арабия в Джеда Макс Верстапен си осигури полпозишън с най-добро време от 1:27.294 минути. Този нов рекорд на трасето, който бие собствения му рекорд от 1:27.472 минути от миналата година, показва доминацията на пилота на Ред Бул през този сезон. Оскар Пиастри, който кара за Макларън, се класира втори точно след Верстапен, само на 0,010 секунди зад него. Джордж Ръсел от Мерцедес завърши челната тройка, като изпусна най-доброто време с 0,113 секунди, докато Шарл Льоклер завърши четвърти на 0,376 секунди по-назад. Андреа Кими Антонели (Мерцедес) завърши пети, а Карлос Сайнц младши (Уилямс) шести.

Ландо Норис от отбора на Макларън обаче спря сесията поради инцидент. Катастрофата, която се случи 8:30 минути преди края на квалификацията, доведе до червен флаг и спиране на времето. За щастие Норис остана невредим. Антъни Кими Антонели и други пилоти трябваше да излетят заради найлонова торба на пистата, което затрудни финалната фаза на квалификацията.

Стартова решетка и тактика на състезанието

Стартовата решетка за неделното състезание показва пълната сила на топ отборите:

Квалификацията се характеризира и със стратегически съображения. Всички топ отбори решиха да спестят от гуми, тъй като избраха комбинация от две твърди и една средна гума на пилот за квалификациите. Пилотите на Макларън се оказаха силни в първите две секции на квалификацията, докато Луис Хамилтън и Юки Цунода бяха подложени на натиск в двубоя Q2. Хамилтън едва стигна до втория кръг, достигайки Q2 само с 0,007 секунди.

Мнения на пилотите и поглед върху състезанието

Макс Верстапен беше изненадан от полпозишъна си и похвали подобренията на автомобила си. Шарл Льоклер, който беше недоволен от значителната разлика от почти четири десети до P4, коментира липсата на сцепление на пистата. Юки Цунода може да бъде доволен от резултата си въпреки P8, но не можа да избегне проблемите с презавиването.

Оскар Пиастри беше оптимист за състезанието и се надява да се възползва максимално от предимството на DRS, докато Джордж Ръсел разсъждаваше за пропуснатите възможности след сесията. Състезателната неделя обещава да бъде интересна комбинация от стратегия и скорост, като температурата на пистата от 38 градуса потенциално играе решаваща роля в динамиката на състезанието.

Квалификацията в Саудитска Арабия излъчи ясни фаворити за надпреварата, която се следи с голям интерес от феновете. Напрежението е голямо и пилотите ще дадат всичко от себе си в неделя, за да донесат победата у дома.

Допълнителна информация и подробности за случващото се в Джеда можете да намерите на лаола1 и Списание Motorsport.