Otsuse ootamine: Viini pendelrändajate liikluskaos!

Otsuse ootamine: Viini pendelrändajate liikluskaos!

Hütteldorf, Wien, Österreich - Pärast üle kolmeaastast ootamist ei teinud föderaalne halduskohus (BVWG) endiselt otsust vastuolulise ühendava raudtee kohta Hütteldorfi ja Meidlingi vahel. Sellel on nüüd Viini liikuvuse kavandamisele tohutu mõju. Öbb on sunnitud peatama kõik kavandatud ehituse ettevalmistatavad meetmed septembris 2025. Mobiilsuse linnavolikogu liige Ulli Sima on viivituses pettunud ja kirjeldab praegust staatus quo kui linna ja pendeldajate tagasilööki. [Wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.at/presse/2025/07/11/mobilitaet-wiener-schnellbahn --ming-am-Staubleis) järgi ületas BVWG juriidilisi nõudeid maksimaalse kuue kuu pikkuse küsimuste kohta, mis on olulised.

Hütteldorfi, Meidlingi ja Asperni vaheline ühendus hõlmab viie kilomeetri kaugust, millest 800 meetrit kulgeb kõrgel asendis. Üldiselt ennustavad liiklusplaneerijad umbes 20 000 täiendavat ettevõtjat ja väljalangemist kolmes uues peatuses. Planeeritud meetmed hõlmavad püsivaid tõkkevabade ristumisvõimalusi, 400 uut jalgrattaparkimisruumi ja Viini Speising Stationi laienemist. Tutvustatakse ka uut heliisolatsiooni. Positiivne UVP -teatis ja looduskaitseload on olnud saadaval alates 2022. aastast.

kohtuvaidlused ja elanike kaebused

Protsess, mis toimus vahemikus 22–29 kuni 29, jätkub elanike kaebuste tõttu. Need probleemid keskenduvad raudteeliini kavandatud kõrgele kihile, istutatavate puude arvule ja kaubavedu. Nagu teatatud [Kurier.at] (https://kurier.at/chronik/wien/causa-verbindungsbahn- protsess maraton-föderaalne halduskohus hietzing-oebb/403004903) suurenes uute puude arv 1100-lt umbes 1,300-ni. Lisaks tuleb vastaspoolte positsioone kuulata projekti suhtes.

Öbb esitas protseduuri käigus uusi dokumente bioloogilise mitmekesisuse ja looduse säilitamise kohta. Ehkki nad loodavad 2025. aasta suveks otsusele, pole vaevalt mingit ulatust, et realiseerida algselt kavandatud ehituse algus 2023. aastal. Projekti valmimine oli suunatud 2026. aastaks, kuid jätkuvate viivituste tõttu võib see kuupäev liikuda märkimisväärselt taha, mis mõjutab tuhandeid pendeldajaid, töötajaid ja õpilasi.

mõju Viini liikuvusele

Sellised viivitused ei anna valgust mitte ainult oluliste infrastruktuuriprojektidega seotud raskusi, vaid ka keerulisi raamistingimusi, mis on linnapiirkondade liikluse arendamisel olemas. Tõhusama liikuvuse algatamine on Viini jaoks ülioluline, eriti kasvavat elanikkonda ja sellega seotud liikluskoormusi. Planeeritud 2-realine S-Bahni rõngas oleks pendeldajatele oluline kergendus ja leevendada ülekoormatud transpordivõrke, mis pole mitte ainult linna, vaid ka keskkonna jaoks väga oluline.

Ühendava raudteega seotud püsivad probleemid illustreerivad õigeaegsete otsuste tegemise ja kodanike kaasamise olulisust planeerimisprotsessi. Hoolimata linnavalitsuse ja ÖBB positiivsetest arengutest, jääb see üle vaadata, kui hädasti vajaliku infrastruktuuri ehitamine võib tegelikult alata. Projekti kulgu ebakindlus jääb Viini transpordipoliitika keskseks teemaks.