Čekání na rozhodnutí: Traffic Chaos pro dojíždějící ve Vídni!

Čekání na rozhodnutí: Traffic Chaos pro dojíždějící ve Vídni!

Hütteldorf, Wien, Österreich - Po více než třech letech čekání se federální správní soud (BVWG) stále nerozhodl o kontroverzní spojující železnici mezi Hütteldorfem a Meidlingem. To má nyní obrovský dopad na plánování mobility ve Vídni. ÖBB je nucen zastavit všechna přípravná opatření pro plánovanou výstavbu v září 2025. City City Council Ulli Sima je zklamán zpožděním a popisuje současný status quo jako neúspěch pro město a dojíždějící. Podle wien.gv.at, BVWG překročil zákonné požadavky na rozhodovací dobu v maximálním šesti měsících, což vyvolává otázky týkající se důležitých infrastruktur projektů.

Spojení mezi Hütteldorfem, Meidlingem a Aspernem zahrnuje vzdálenost pěti kilometrů, z nichž 800 metrů běží ve vysoké poloze. Celkově předpovídají plánovači dopravy přibližně 20 000 dalších podnikatelů a předčasných ukončení studia na třech nových zastávkách. Plánovaná opatření zahrnují trvalé možnosti přechodu bez bariéry, 400 nových parkovacích míst pro kola a rozšíření vídeňské stanice Speising. Zavádí se také nová zvuková izolace. Pozitivní povolení k oznámení o UVP a povolení k zachování přírody byla k dispozici od roku 2022.

Stížnosti sporů a stížnosti obyvatel

Proces, ke kterému došlo mezi 22 a 29 a 29, pokračuje v důsledku stížností obyvatel. Tyto obavy se zaměřují na plánovanou vysokou vrstvu železniční trati, na počet stromů, které mají být vysazeny, a nákladní dopravou. Jak bylo uvedeno [kurier.at] (https://kurier.at/chronik/wien/causa-verbindungsbahn- process marathon-federální administrativní soud-hietzing-oebb/403004903) se zvýšil z 1 100 na přibližně 1 300. Kromě toho musí být v souvislosti s projektem slyšet pozice protistran.

ÖBB během postupu předložil nové dokumenty o biologické rozmanitosti a ochraně přírody. Ačkoli doufají na rozhodnutí do léta 2025, téměř není žádný rozsah, který by si uvědomil původně plánovaný stavební začátek v roce 2023. Dokončení projektu bylo zaměřeno na rok 2026, ale vzhledem k pokračujícím zpožděním by se toto datum mohlo výrazně přesunout dozadu, což ovlivňuje až tisíce dojíždějících, zaměstnanců a studentů podél cesty.

Účinky na mobilitu ve Vídni

Přetrvávající problémy související s propojenou železnici ilustrují důležitost včasných rozhodnutí a zapojení občanů do procesu plánování. Navzdory pozitivnímu vývoji ze strany městské správy a ÖBB je třeba vidět, když může skutečně začít konstrukce naléhavě potřebné infrastruktury. Nejistota o průběhu projektu bude i nadále zůstat ústředním tématem ve Vídeňské dopravní politice.