Mirtina avarija vidiniame vainike: Automobilis sudužo 50 metrų!

Mirtina avarija vidiniame vainike: Automobilis sudužo 50 metrų!

L19 von Schönfeld in Richtung Innerkrems, Österreich - 2025 m. Liepos 8 d. Tragiška eismo įvykis įvyko apie 17:50 val. ant L19 iš Schönfeldo vidinio vainiko kryptimi. 49 metų vyras iš Zwettl rajono prarado savo automobilio kontrolę aštriame kairiajame posūkyje. Tai paskatino tai, kad transporto priemonė sudužo virš kieto, grubaus reljefo ir po maždaug 50 metrų atvejo buvo smarkiai sugadinta keleivio pusėje Kremsbacho upelio lovoje. Vairuotojas ir jo 75 metų keleivis iš Gmünd (Žemutinės Austrijos) rajono patyrė mirtinus sužalojimus.

Avarijai reikėjo didelio gelbėjimo darbuotojų kontingento, įskaitant Rennwego policijos patikrinimus Katschberge ir Gmünd, policijos sraigtasparniu, taip pat gelbėjimo sraigtasparnių RK1 ir Christophorus 7. Taip pat kelios ugniagesių brigados, kalnų taupymo gelbėjimo ir Maltatos ir druskos/drau.

eismo įvykiai Vokietijoje ir ES

Saugumo situacija kelių eisme yra ne tik vietinė, bet ir susirūpinimas visame Europa. Remiantis destatis , Nacionalinė statistika, susijusi su patikimų ir išsamių duomenų ekstrakcijos srautu. Ši informacija padeda imtis įstatymų leidybos priemonių, skatinti eismo švietimą ir pagerinti transporto infrastruktūrą. Išsamios eismo įvykių analizė apima informaciją apie avarijų tipus, avarijas ir avarijos priežastis. Tai būtina norint suprasti avarijos struktūras.

ES lygiu pokyčiai yra panašūs. 2010–2020 m. Europos mirčių skaičius Europoje sumažėjo 36 procentais. Nors 2019 m ES valstybės narės rekordinis srauto skaičius. Švedijoje yra saugiausia gatvė, kurioje gyvena 18 mirusiųjų 1 mln. Gyventojų, o Rumunija - didžiausia - 85 mirties bausmė 1 mln. Gyventojų.

demografinės įžvalgos apie eismo įvykius

Lenktynių mirusiųjų amžiaus struktūra rodo įdomias tendencijas: 2018 m. Mirties 12 procentų aukų nuo 18 iki 24 metų buvo sena, nors ši amžiaus grupė sudaro tik 8 procentus gyventojų. Tačiau nuo 2010 m. Šiai grupei sumažėjo 43 procentai kelių mirčių. Priešingai nei 28 procentai 2018 m. Žuvo žuvo, daugiau nei 65 metų, o tai sudaro 6 procentus, palyginti su 2010 m. Be to, nemaža dalis 76 procentų žūties eismo metu buvo vyrai, modelis, kuris pereina daugelyje ES valstybių narių.

Tragiškas incidentas Karinto kalnuose yra dar vienas pavojų keliuose, kuriems įtakos turi įvairūs veiksniai. Nuolatinis eismo įvykių stebėjimas ir analizė išlieka nepaprastai svarbu suprasti avariją ir padidinti eismo saugumą.