ThyssenKrupp zaključi delo v Hagenu - prizadetih 300 delovnih mest!

ThyssenKrupp zaključi delo v Hagenu - prizadetih 300 delovnih mest!

Hagen, Deutschland - ThyssenKrupp se je odločil, da bo zaprl svoje delo za perje in stabilizatorje v okrožju Hagen v Hohenlimburgu. Prizadenih je približno 300 delovnih mest, ki jih je treba razstaviti v prehodnem obdobju dveh let. Razlog za to drastično odločitev so vztrajno šibko avtomobilsko gospodarstvo v Evropi, gospodarski pritisk in povečani stroški energije in močan konkurenčni pritisk Kitajske, kot je OE24.AT

Mario Gropp, vodja perja in stabilizatorjev poslovne enote, zapiranje opisuje kot "edino odgovorno rešitev" za stabilizacijo poslovnega območja. Zaprta poslovna enota spada v segment avtomobilskih tehnoloških skupin in dobavlja nekatere največje avtomobilske proizvajalce s pomembnimi komponentami podvozja. Thyssenkrupp je že v prodajnih pogajanjih, da se to poslovno območje popolnoma umakne z območja "vzmeti in stabilizatorjev".

Posledice za zaposlene

Zaprtje dela pride v času, ko se nemška avtomobilska industrija majhno poveča v številu zaposlenih. Leta 2023 je bilo v sektorju zaposlenih v povprečju 779.700 ljudi, kar ustreza povečanju za približno en odstotek v primerjavi s preteklim letom. Ta trend poroča [vda.de] (https://www.vda.de/de/themen/automobil industrie/Marktwicklungen/beschaftlungs-und-und-und-beshaftlungs), vendar na nastavitev novih podjetij ne morejo skriti dejstva, da je število zaposlenih, ki jih je zaprt približno 54.300 ljudi.

Zaprtje vzmeti bo torej dodaten izziv za regijo, ki se že bori z učinki avtomobilske krize. Kljub zaprtju je načrtovano, da se lahko približno 30 do 40 delovnih mest ohrani kot del prihodnje spremembe lastništva.

Razvoj trga v avtomobilski industriji

Trenutno stanje v avtomobilski industriji je napeto. Strukturni problemi in oslabitev povpraševanja na trgu so številna podjetja pod pritiskom. Nadaljnji razvoj je treba videti, zlasti ali bodo prodajna pogajanja potekala v pozitivni smeri. Medtem ko nekateri proizvajalci, kot so veliki proizvajalci avtomobilov, rešujejo vzponi, trg ostaja za številne dobavitelje, vključno s ThyssenKruppom. Kot poročila yahoo.de, poleg tega, da se hitra delavska dela, kot hitrim delovnim dejavnikom.