Thyssenkrupp zamyka prace w Hagen - 300 prac dotkniętych!

Thyssenkrupp zamyka prace w Hagen - 300 prac dotkniętych!

Hagen, Deutschland - Thyssenkrupp postanowił zamknąć swoją pracę dla piór i stabilizatorów w dystrykcie Hagen w Hohenlimburgu. Dotyczy to około 300 miejsc pracy, które mają zostać zdemontowane w okresie przejściowym wynoszącym dwa lata. Przyczyną tej drastycznej decyzji są uporczywie słaba gospodarka motoryzacyjna w Europie, presja ekonomiczna, a także zwiększone koszty energii i silna presja konkurencyjna ze strony Chin, takie jak OE24.AT

Mario Gropp, szef piór i stabilizatorów jednostki biznesowej, opisuje zamknięcie jako „jedyne odpowiedzialne rozwiązanie” w celu ustabilizowania obszaru biznesowego. Zamknięta jednostka biznesowa należy do segmentu grupy technologii motoryzacyjnej i dostarcza jednym z największych producentów samochodów w ważnych elementach podwozia. Thyssenkrupp jest już w negocjacjach sprzedaży dla tego obszaru biznesowego, aby całkowicie wycofać się z obszaru „źródeł i stabilizatorów”.

Konsekwencje dla pracowników

Zamknięcie pracy następuje w czasie, gdy niemiecki przemysł motoryzacyjny ma niewielki wzrost liczby pracowników. W 2023 r. W sektorze zatrudniono średnio 779 700 osób, co odpowiada wzrostowi o około jeden procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Ten trend, informuje [vda.de] (https://www.vda.de/de/themen/automobil Industrie/Marktwicklungen/Beschaftlungs-und-beshaftlungs Development), ale ma wpływ na rozwój nowych spółek i nie jest w stanie ukryć faktu i nie może ukryć faktu, że liczba pracowników spadła o około 54,300 ludzi).

Zamknięcie sprężyn będzie zatem dodatkowym wyzwaniem dla regionu, który już walczy z skutkami kryzysu motoryzacyjnego. Pomimo zamknięcia planowane jest, że około 30 do 40 miejsc pracy może zostać zachowanych w ramach przyszłej zmiany własności.

Rozwój rynku w branży motoryzacyjnej

Obecna sytuacja w branży motoryzacyjnej jest napięta. Problemy strukturalne i osłabiający popyt na rynku powodują presję wielu firm. W szczególności należy zauważyć dalsze zmiany, w szczególności tego, czy negocjacje sprzedaży będą działać w pozytywnym kierunku. Podczas gdy niektórzy producenci lubią wielkich producentów samochodów, wspina się, rynek pozostaje trudny dla wielu dostawców, w tym Thyssenkrupp. Jak raporty yahoo.de, oprócz wewnętrznych wyzwań, czynników zewnętrznych, takich jak szybko rosnące koszty energetyczne, aby zakończyć pracę Hagen.