Sjokkulykke i kraftig regn: 90-åringen alvorlig skadet i Carinthia!

Sjokkulykke i kraftig regn: 90-åringen alvorlig skadet i Carinthia!

B91, 9170 Ferlach, Österreich - 8. juli 2025 skjedde en alvorlig trafikkulykke på B91 rundt klokka 10:00 da en 90 år gammel mann fra Klagenfurt-distriktet reiste mot Klagenfurt. Under muligens værrelaterte omstendigheter kom sjåføren inn på møtende bane, der det var en frontal kollisjon med et møtende kjøretøy av et 62 år gammelt styr, også fra Klagenfurt-distriktet. Etter kollisjonen kom 90-åringens kjøretøy til stillhet i et tilstøtende felt. Den eldre sjåføren fikk skader i en ubestemt grad og ble umiddelbart transportert til Klagenfurt Accident Hospital. Betydelig skade på eiendom skjedde på begge kjøretøyene, som rapportert.

Dessverre er ulykker som dette ikke uvanlige. I henhold til undersøkelsene fra det føderale statistiske kontoret i Tyskland, blir trafikksikkerhetssituasjonen analysert omfattende for å få strukturerte og differensierte data for trafikkulykker. Disse dataene fungerer som grunnlag for tiltak innen lovgivning, trafikkopplæring, veibygging og kjøretøyteknologi. Statistikk for trafikkulykke inkluderer informasjon om forskjellige faktorer som er avgjørende for ulykken og støtter utviklingen av en sikker transportpolitikk.

Ulykke Statistikk i Europa

Årlig i EU mister tusenvis av mennesker livet eller får alvorlige skader i trafikkulykker. Mellom 2010 og 2020 falt antallet veitrafikkdød i Europa med bemerkelsesverdige 36 prosent. I 2019 var det 22 800 trafikk omkomne, mens dette antallet kunne reduseres med 4000 i 2020. Foreløpig statistikk viser at dødstallene i 18 EU-medlemslandene er på rekordlave, noe som delvis kan tilskrives de Pandeme-relaterte trafikkbegrensningene, men effekten av disse er vanskelige å måle.

Forskjellene mellom de enkelte land er spesielt slående. Sverige registrerte de tryggeste veiene med bare 18 trafikkdannheter per 1 million innbyggere, mens Romania i 2020 rapporterte den høyeste satsen med 85 trafikkdannskaper per 1 million innbyggere. Gjennomsnittet i EU var 42 racing døde per 1 million innbyggere, mens antallet er over 180 over hele verden. Aldersgruppen fra 18 til 24 åringer er spesielt påvirket hardt; Til tross for bare 8 prosent av befolkningen, var 12 prosent av trafikkets omkomne i denne aldersgruppen i 2018.

Den tryggere trafikkpolitikken basert på dataene som er samlet inn viser seg å være avgjørende for å fortsette å minimere risikoen for trafikkulykker. Resultatene fra ulykkesstatistikken har betydelige effekter som er synlige på forskjellige områder, fra trafikkopplæring til gateinfrastruktur. For effektivt å motvirke utfordringene med trafikksikkerhet, er kontinuerlig analyse og forbedring av sikkerhetstiltakene avgjørende, og det samme (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto3615/verkehrschaftstatistiken-in-der-eu-eu-infographic.