Trafikbalans 2025: Spela in låg och starkt sommar i Salzburg -regionen!

Trafikbalans 2025: Spela in låg och starkt sommar i Salzburg -regionen!

Den 7 september 2025 publicerade ÖAMTC sin analys på sommartrafik, som visar särskilt glädjande resultat för semesterfirare och pendlare. Statistiken visar en betydande nedgång i trafikstockningar jämfört med föregående år.

Totalt 369 trafikstockningar registrerades sommaren 2025, vilket motsvarar en nedgång på 35,49% jämfört med 2024. Dessa trafikstockningar räknades när de hade en längd på mer än 1,5 kilometer eller förseningar på minst 15 minuter. Orsaken till denna positiva utveckling är olika faktorer, inklusive tidsutjämning av resedagar och omfattande byggplats på det övergripande vägnätet, särskilt i populära reseområden.

Huvudsakliga orsaker till trafikstockningar

Som ÖAMTC rapporterar var trafiköverbelastningen det vanligaste skälet till trafikstockningar, vilket gjorde den största delen med 50,95%. Olyckor följde på andra plats med 23,04%, medan byggplatser med 14,36% orsakade förseningar. Jämfört med 2024, när byggarbetsplatserna fortfarande gjorde 11,36%, är detta en betydande ökning.

Den goda nyheten är att trafikstockningar skulle kunna reduceras till 2,98% på grund av defekta eller brinnande fordon efter att de var 8,57% föregående år. Trafikstockningarna på grund av gränskontroller förblev också nästan oförändrade på 7,59%, vilket knappast märks 2024 jämfört med 7,34%.

Trafikutveckling på huvudtrafikvägar

De viktigaste trafikvägarna var på gränsen i år, men ramarna och tidsförlusterna var begränsade. Ett kortfattat exempel på en störning var låset på Tauern -tunneln den 2 augusti, vilket ledde till betydande förseningar. Sommarens rekordtrafik sylt registrerades med 30 kilometer orderstock framför Pongau mot söder.

En utjämning av resetrafiken, som gynnas av ökade nattresor, användningen av vardagar som resedagar och den ökande populariteten för lågsäsongen, bidrar till att förbättra trafiksituationen. Trafikrådgivaren Herbert Thaler bekräftade att resesäsongen i de stora rummen i Salzburg och Tauern -motorvägen gick totalt.

Mått och utsikter

Trots tät kolonntrafik på helgerna fanns det vanligtvis en problemfri trafikprocess. Blockhanteringen framför motorvägstunnlarna utropades i flera fall, med väntetiderna mestadels en halvtimme. Det framgångsrika genomförandet av tunnelbyggnadsplatser mellan golling och kast gav ytterligare lättnad, medan byggplatser i andra regioner som Wien orsakade betydande trafikstockningar.

Tyrol, med 30,62% av de totala händelserna för trafikstopp, var särskilt mottagliga för trängseln, följt av Salzburg med 17,48%. Den långdistanspassade rutten (B179) bidrog med 13,28% till trafikstockningarna, även om siffrorna har förblivit absolut desamma. Upper Österrike (7,99%) och Styria (6,50%) gynnades av den goda byggplatsens situation och hade färre trafikstörningar.

Sammanfattningsvis har ÖAMTC stått för en framgångsrik resesäsong, som trots vissa utmaningar till stor del var smidig. Väganvändare skulle kunna dra nytta av avfyllningen av trafiksituationen genom ökad planering och flexibelt resebeteende i framtiden.

Ytterligare information finns i de omfattande rapporterna från ÖAMTC på Oeamtc såväl som i pressmeddelandet av OTS. Statistiska data om trafik kan också användas Bmv kallas upp.