Viedeň sa spolieha na cyklistiku: Nové uzavretie medzery na páse Währinger!

Viedeň sa spolieha na cyklistiku: Nové uzavretie medzery na páse Währinger!

Viedeň sa naďalej zameriava na trvalo udržateľnú mobilitu so súčasnou urážlivou cestou cyklu, ktorej cieľom je výrazne rozšíriť a optimalizovať sieť cyklistických ciest v meste. 21. septembra 2025 bola úspešne dokončená dôležitá medzera v páse Währinger/Borschkegasse v 9. okrese. Táto nová časť zlepšuje spojenie s AKH Viedeňou vo univerzitnej nemocnici a jasne kladie bezpečnosť pre cyklistov v popredí. Mestský radca Mobility Ulli Sima zdôrazňuje dôležitosť nepretržitého rozširovania siete cyklistických trás a odkazuje na zvyšujúce sa používanie bicyklov pre každodenné spôsoby vo Viedni.

Nové, štrukturálne oddelené cyklistické cesty, zväčšené inštalačné oblasti a inštalácia nového semaforu na križovatke Währinger/Borschkegasse prispievajú k bezpečnosti a pohodlí pre cyklistov. Pred vykonaním týchto opatrení boli cyklisti nútení jazdiť s automobilmi v zmiešanej premávke, čo bolo zriedka ideálne. Od dokončenia projektu v Borschkegasse sa vyskytlo aj 14 nových parkovacích miest na bicykli, čo pre zamestnancov a návštevníkov uľahčuje prístup k AKH.

Rozsah a financovanie urážlivej cesty cyklus

Ofenzívne bicykle 2025 obsahuje viac ako 250 projektov, ktoré sa zameriavajú na celkovú dĺžku takmer 100 km v sieti hlavnej cesty na bicykli. Od roku 2021 do roku 2024 bolo alebo sa plánuje takmer 100 kilometrov novej cyklistickej infraštruktúry. V okresnej sieti bolo vytvorených aj 52 kilometrov prevádzkových zariadení pre bicykle. Podľa [wien.gv.at] (https://www.wien.gv.at/verwegoffensive- 2025) investuje približne 130 miliónov EUR do rozširovania cyklistickej infraštruktúry, ktorá má za cieľ zvýšiť podiel cyklistických ciest na 11 %- významné zlepšenie v porovnaní so 7 % v roku 2019.

Medzi najdôležitejšie hlásenia cyklistickej cesty urážlivé patrí dokončenie pripojenia kolies 1,6 km z Hüttendorfer Straße po Johnstrasse, ako aj plánované vylepšenia Julius-Standler-Platz a Friedensbrücke. Okrem toho sa nový Klimahighway rozšíri od starého Dunaju do dolného Rakúska, ktorý ponúkne štrukturálne samostatnú infraštruktúru bicyklov a nôh.

Budúcnosť bicyklovej premávky

Neustále zvyšujúci sa prechod na bicykel odráža nielen rastúce povedomie o mobilite šetrnej k životnému prostrediu, ale aj vylepšenú infraštruktúru pre dopravnú bicykel, ktorá je podporovaná šírením elektronických bicyklov a (elektrických) nákladných bicyklov. AS [Mobilitaetsforum.bund.de] (https://www.mobilitaetsforum.bund.de/de/themen/wissenspool/projekte/nrvp/nrvp_23-25/nrvp_rv-in-g-guting relevantnosť cyclingu.

Vo Viedni je tento vývoj inšpirovaný nielen infraštruktúrnymi opatreniami, ale aj rastúcou senzibilizáciou obyvateľstva pre trvalo udržateľnú mobilitu. Mesto sleduje dlhodobý cieľ zdvojnásobiť dopravnú výkonnosť cyklistiky a ďalej využívať súvisiaci potenciál. Dôsledné rozširovanie cyklistických ciest bude naďalej v centre politickej agendy.