Nowa dwukierunkowa ścieżka rowerowa otworzyła się na nowym pasie budowlanym w Wiedniu!

Am 18. Juni 2025 eröffnet Wien einen neuen Zwei-Richtungs-Radweg am Neubaugürtel, der Radfahrer*innen eine sichere und zeitsparende Verbindung bietet.
18 czerwca 2025 r. Wiedeń otwiera nową dwukierunkową ścieżkę rowerową na nowym pasie budowlanym, który oferuje rowerzystom bezpieczne i ratujące czas połączenie. (Symbolbild/DNAT)

Nowa dwukierunkowa ścieżka rowerowa otworzyła się na nowym pasie budowlanym w Wiedniu!

Neubaugürtel, 1070 Wien, Österreich - 18 czerwca 2025 r. Nowa dwukierunkowa ścieżka rowerowa na nowym pasie budowlanym w Wiedniu otworzyła się w 7. dzielnicy. To 250-metrowe bezpośrednie połączenie między Mariahilfer Straße i Stollgasse jest ważnym krokiem w ofensywie wiedeńskiej ścieżki cyklu, który obejmuje ponad 250 projektów i prawie 100 kilometrów w głównej sieci ścieżek cyklu. Według press.wien.gv.at, nowa ścieżka rowerowa włącza znacząco szybkie i bezpieczne przejście z nowości budowlanej. Do tej pory rowerzyści musieli dwukrotnie przekroczyć ulicę i przekazać kilka świateł. Ze względu na nowy projekt trasa została zmniejszona z 400 metrów do zaledwie 250 metrów, co znacznie skraca czas podróży. Radna mobilnego miasta Ulli Sima i rzeczniczka Neos Mobility, Angelika Pipal-Leixner, była odpowiedzialna za uroczyste otwarcie.

Bezpieczeństwo poprzez separację

Nowa ścieżka cyklu jest wyraźnie oddzielona od ruchu zmotoryzowanego, co zapewnia chronioną jazdę na rowerze. Kolorowe betonowe ściany kontrolne zostały przesunięte w nocy 13 i 14 czerwca 2025 r. I przyczyniły się do bezpieczeństwa rowerzystów. Dodatkową poprawą są dwie nowe zielone strzałki na przejściach dla pieszych, które umożliwiają szybkie postępy. Sytuacja pozostaje niezmieniona dla ruchu zmotoryzowanego, ponieważ pas został już pominięty z powodu placu budowy.

Wiedeń inwestuje około 130 milionów euro w ekspansję infrastruktury koła. Odsetek ścieżek rowerowych w ogólnej sieci ruchu wynosi 11 % w 2024 r., W porównaniu z 7 % w 2019 r. Liczby te ilustrują obszerny postęp, jaki miasto poczyniło w odniesieniu do ofensywnej ścieżki cyklu, która zarówno dla mieszkańców, jak i dla odwiedzających umieszczają na scenie wiele nowych projektów rowerowych, ponieważ [rowerwowin.at] (https://ww.Bahradwien.at/rad/Radwensivey-fersing/radwevey-fersing/radwehening-alivehese-2025/25. Zgłoszone.

perspektywy przyszłych projektów

Ofensywna wiedeńska ścieżka cyklu, odnosi się nie tylko do nowego otwarcia nowego pasa budowlanego. W nadchodzących latach należy budować wiele innych ścieżek rowerowych i przyjaznych rowerom dróg. Projekty są planowane w następujących dzielnicach:

dystrykt Projekt 1010 Freda-Meissner-Blau-Promenade: Dwułowe ścieżka cyklu z Salztorbrücke do Marienbrücke 1020 Rembrandtstraße: ścieżka cyklu dwukierunkowego z Obere donaustraße do Obere Augartenstraße 1030 Landstraßer hauptstraße: ścieżka cyklu dwukierunkowego z leberstrasse do viehmarktgasse 1100 Laxenburger Straße: Roweing przeciwko jednej drogi od Heuberggstätenstraße do Reifenalgasse 1210 Leopoldauer Straße: Ścieżka cyklu instalacyjnego od strasse angera do Angyalfölder Straße

W przypadku tych i wielu innych środków miasto będzie ciągle kontynuować swoje ambicje do poprawy warunków rowerowych, co nie tylko przyczynia się do promocji mobilności przyjaznej dla środowiska, ale także zwiększa jakość życia w Wiedniu, jak pokazano na bicycleowin.at.

Details
OrtNeubaugürtel, 1070 Wien, Österreich
Quellen