¡Nuevo camino de bicicleta de dos vías se abrió en el nuevo cinturón de construcción en Viena!

Am 18. Juni 2025 eröffnet Wien einen neuen Zwei-Richtungs-Radweg am Neubaugürtel, der Radfahrer*innen eine sichere und zeitsparende Verbindung bietet.
El 18 de junio de 2025, Vienna abre un nuevo camino de bicicleta de dos vías en el nuevo cinturón de construcción, que ofrece a los ciclistas una conexión segura y que ahorra el tiempo. (Symbolbild/DNAT)

¡Nuevo camino de bicicleta de dos vías se abrió en el nuevo cinturón de construcción en Viena!

Neubaugürtel, 1070 Wien, Österreich - El 18 de junio de 2025, se abrió un nuevo camino de bicicleta de dos vías en el nuevo cinturón de construcción en Viena en el 7º Distrito. Esta conexión directa de 250 metros de largo entre Mariahilfer Straße y Stollgasse es un paso importante en la ofensiva de la ruta del ciclo de Viena, que incluye más de 250 proyectos y casi 100 kilómetros en la red de la ruta del ciclo principal. Según press.wien.gv.at, el nuevo ruta de bike permite un cruce de nueva construcción de nuevo edificio. Hasta ahora, los ciclistas tuvieron que cruzar la calle dos veces y pasar varios semáforos. Debido al nuevo diseño, la ruta se redujo de 400 metros a solo 250 metros, lo que acorta significativamente el tiempo de viaje. El concejal de la ciudad móvil Ulli Sima y la portavoz de la movilidad de Neos, Angelika Pipal-Leixner, fueron responsables de la apertura ceremonial.

Seguridad a través de la separación

La nueva ruta del ciclo está claramente separada del tráfico motorizado, lo que garantiza un ciclo protegido. Las coloridas paredes de control de concreto se compensaron en la noche del 13 y 14 de junio de 2025 y contribuyeron a la seguridad de los ciclistas. Una mejora adicional es dos nuevas flechas verdes en cruces de peatones que permiten progresar rápidamente. La situación permanece sin cambios para el tráfico motorizado, ya que un carril ya había sido omitido debido a un sitio de construcción.

Viena invierte alrededor de 130 millones de euros en la expansión de la infraestructura de la rueda. La proporción de rutas de bicicletas en la red de tráfico general es del 11 % en 2024, en comparación con el 7 % en 2019. Estas cifras ilustran el amplio progreso que la ciudad ha logrado con respecto a su ruta ciclista ofensiva, que tanto en los residentes como para los visitantes colocaron nuevos proyectos de bicicletas en la escena, como Bicyclewien.at. reportado.

Outlook para proyectos futuros

La ofensiva de la ruta del ciclo vienés no solo se refiere a la nueva apertura en el nuevo cinturón de construcción. Numerosas otras rutas de ciclo y carreteras amigables para bicicletas se construirán en los próximos años. Los proyectos se planifican en los siguientes distritos:

Proyecto
Distrito
1010 Freda-Meissner-Blau-Promenade: Ciclo del ciclo de dos direcciones de Salztorbrücke a Marienbrücke
1020 Rembrandtstraße: Cycle Cycle Direction Ruta de Obere DonaustrAße a Obere Augartenstraße
1030 Landstraßer Hauptstraße: Ciclo del ciclo de dos direcciones de Lebrasstasse a Viehmarktgasse
1100 Laxenburger Straße: ciclismo contra el único desde Heuberggstättenstraße a Reifenalgasse
1210 Leopoldauer Straße: Cycle de instalación Ruta de la estrella de Theinger a Angyalfölder Straße

Con estas y muchas otras medidas, la ciudad continuará continuamente sus ambiciones para mejorar las condiciones de ciclo, lo que no solo contribuye a la promoción de la movilidad amigable con el medio ambiente, sino que también aumenta la calidad de vida en Viena, como se muestra en Bicyclewien.at.

Details
OrtNeubaugürtel, 1070 Wien, Österreich
Quellen