Letiště Klagenfurt: Retroast nebo finanční katastrofa?
Letiště Klagenfurt: Retroast nebo finanční katastrofa?
Klagenfurt, Österreich - Letiště Klagenfurt v posledních letech prošlo turbulentním vývojem, který je spojen s rostoucími obavami z budoucnosti letecké infrastruktury v Karinthii. Od roku 2018 letiště patří 74,9 % skupiny Lilihill Group, která získala akcie od karintské politiky za 8,1 milionu EUR. V té době investor Franz Peter Orasch oznámil hlavní plány, včetně výstavby nového terminálu, hotelu a obchodního veletrhu. Realita však vypadá jinak: počet cestujících klesl z 523 000 v roce 2005 na pouhých 82 562 v roce 2022, což státní auditorská kancelář označila za „amatérský“. V roce 2023 tento vývoj vedl k tomu, že stát Carinthia koupil akcie za 3,24 milionu EUR, zatímco město Klagenfurt plánovalo převést své 20 % na zemi zdarma.
S regenerací v komerčním registru je letiště nyní udržováno 80 % v Karinthské účasti a 20 % městem Klagenfurt. Toto opatření není náhoda, protože skupina Lilihill dosud neprovedla své oznámené plány na rozšíření. Kromě toho počet cestujících 2022 zůstal pod 100 000. Politické argumenty mezi stranami SPö, ÖVP, FPö, Greens a Team Carinthia formují diskusi o odpovědnosti a transparentnosti z hlediska letiště.
Politické argumenty a budoucí vyhlídky
SPö zablokoval pokrok ÖVP pro regeneraci před volbami státu v březnu 2024, ale po volbách s koaličními partnery se snažil o dohodu o uplatnění možnosti nákupu. Starosta Christian Scheider požadoval jasné podmínky a zdůrazňuje potřebu revitalizovat letiště. Toto oživení by mohlo být financováno z oznámených přímých letů do Hamburku od ledna do března 2024. Místostasta Philipp Liesnig zdůrazňuje rozvoj neoperační půdy, která by mohla vytvořit další zdroje příjmů.
Politická situace je také komplikována objevy státního rozvoje, které v roce 2025 odkryly nezákonné fakturační a nevhodné praktiky. Skupina Lilihill plánovala použít 51 hektarů letištních oblastí bez nezbytného souhlasu, což bylo díky soudnímu příkazu. Navzdory příslibu transparentnosti zůstávají části smluv tajné, což zvyšuje tlak na odpovědné.
Aktuální vývoj a výzvy cestujících
Lze však poznamenat, že počet cestujících v roce 2025 vzrostl o 25 %, zejména vrácením křídla letecké společnosti Euro. Nicméně s ohledem na své provozní doby od 8:00 do 18:00 zůstává letiště za ostatními letišti a čelí rozsáhlým výzvám. S ohledem na pokles na významných letištích po celém světě, zejména v Německu, kde největší letiště ve Frankfurtu v roce 2023 stále sloužilo téměř 60 milionům cestujících, je letiště Klagenfurt nuceno vyvinout cílené strategie, aby zůstalo konkurenceschopné. Německá letiště se stále více potýkají s poklesem počtu cestujících v důsledku změněných vývojových vzorců a zvýšeným cenám vstupenek. Stručně řečeno, letiště Klagenfurt čelí obtížné situaci: pro Carinthii je finančně stresující a vyžaduje pro uzavření systému buď udržitelný koncept pro vývoj nebo vážnou pozornost. Příště bude rozhodný nastavit kurz pro budoucnost letiště.| Details | |
|---|---|
| Ort | Klagenfurt, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)