Gregor Mühlberger: verandering na 2025 - Wachten op nieuwe uitdagingen!

Gregor Mühlberger: verandering na 2025 - Wachten op nieuwe uitdagingen!

Gregor Mühlberger, de 31-jarige fietser, zal het bekende Spaanse wereldtourteam Movistar aan het einde van 2025 verlaten. In een huidig ​​interview drukt hij de wens uit om een ​​nieuwe uitdaging te accepteren en beschrijft dat het niveau in fietsen voortdurend toeneemt. "Jonge chauffeurs worden steeds beter", zegt Mühlberger. Hij beseft dat carrières in fietsen in de toekomst korter kan zijn, mogelijk minder dan de gebruikelijke 10 tot 15 jaar.

Voor het komende seizoen 2026 is Mühlberger van plan om naar Felix Gall's Decathlon équipe te rijden, hoewel er nog steeds geen officiële bevestiging is. "Ik wil erachter komen wat nog steeds mogelijk is voor mij", legt de atleet uit, die de komende uitdagingen wil aangaan. Vóór zijn afscheid zijn er enkele belangrijke races op het programma, waaronder het Criterion van Salzburg Old Town op 4 september, twee races in Canada en een veeleisend blok in Italië met de Lombardische tour.

Uitdagingen tijdens de tour door de Alpen 2024

Iván Sosa wordt gezien als de ideale kandidaat voor de zware Alpine -passen, maar kan tijd verliezen in de eerste, heuvelachtige podia. Mühlberger en zijn team -manmate Antonio Pedrero kunnen de hoop hebben om uit te proberen. Mühlberger heeft zelf al een fase -overwinning behaald vanaf 2023 en zou kunnen profiteren van de nabijheid van de Oostenrijkse grenzen. Het Movistar -contingent voor de tour bestaat uit Gregor Mühlberger, Will Barta, Iván Sosa, Antonio Pedrero, Mathias Norsgaard, Vinícius Rangel en Sergio Samitier.

Een veranderende fietsen

Fietsen is in een gestage verandering. Een analyse van de ontwikkeling van professioneel fietsen toont aan dat de gemiddelde leeftijd en het gewicht van de tour-de-France-deelnemers sinds de jaren negentig zijn gedaald. Het gemiddelde gewicht van een tourstarter vandaag is bijvoorbeeld ongeveer 67,8 kg, in tegenstelling tot 73 kg 30 jaar geleden. Deze trends worden niet alleen getoond in de rassen, maar ook in de commercialisering van sport, die in toenemende mate wordt besproken. Experts zoals Jonathan Vaughters, teambaas van EF Education-Nippo, vragen een introductie van een "salarislimiet" om gelijke kansen in professionele radsport te bevorderen.

Het valt nog te bezien hoe deze ontwikkelingen de toekomst van bestuurders en teams beïnvloeden. Mühlberger zou hier een interessante rol kunnen spelen omdat hij naar nieuwe uitdagingen streeft en getuige is van de veranderingen in het fietsen van dichtbij.

Ga voor meer informatie over Gregor Mühlberger en de huidige ontwikkelingen in het fietsen naar de pagina's van Krone, Radsport Current and [Radsport Rennrad] (https://www.radsport-rennrad.de/race/tour-de-France- Development/).