Nehody pre chodcov v Radensteine: 57-ročný vážne zranený!

Nehody pre chodcov v Radensteine: 57-ročný vážne zranený!

25. augusta 2025 došlo k vážnej nehode na Millstätter Bundesstraße v miestnej oblasti Radenstein. 57-ročný chodec z okresu Spittal/Drau bol zasiahnutý autom okolo 13:00. Kým bol v oblasti pomoci križovatky. Vodič vozidla, 44-ročný Nemec, nebol zranený. Chodec utrpel zranenia v neurčitej miere a po prvej pomoci pri záchrannom vrtuľníku RK1 sa musel prepraviť do nemocnice Spital na DRAU, ako [informovali [Klick-kaernten.at].

Nehody, ako je tento, ilustrujú neprimerané riziko, ktorým sú chodci vystavení v cestnej premávke. Podľa štúdií Federálnej agentúry (BAST) sú ohrozené najmä deti a seniori. Faktory, ako je rozptýlenie, napríklad prostredníctvom používania mobilných telefónov, zohrávajú pri vývoji nehôd významnú úlohu. Bast analyzoval správanie chodcov v 82 vyšetrovacích strediskách a zistil, že 95 % nehody pre chodcov prechádza mestskými uliciami, pričom pri prechode cez ulicu sa objaví približne polovica prípadov. Analýza okrem toho ukazuje, že chodci sú vystavení vyššiemu riziku v súmraku, tme a v časoch špičky, ako [Bast.de] poznamenáva.

Faktory a prevencia

Preskúmanie BAST zdôrazňuje, že širšie chodníky a väčšie šírky cesty majú tendenciu zvyšovať pravdepodobnosť nehôd. Dokonca aj neopatrné správanie pri otáčaní procesov na neznášaných uzloch uprednostňuje nehody. Je obzvlášť znepokojujúce, že používatelia mobilných telefónov majú tendenciu prechádzať sa pomalšie a pri prechode na ulicu potrebujú viac času. Seniori často prechádzajú pomalšie a používajú kratšie priechody, ktoré ich tiež ohrozujú.

Aby sa zvýšila bezpečnosť cestnej premávky, Manfred Wirsch, prezident nemeckej rady pre bezpečnosť cestnej premávky (DVR), požaduje osobitné opatrenia na pešiu premávku. Štatistiky ukazujú, že v Nemecku bolo pri dopravných nehodách zabitých 2 839 ľudí, čo je nárast o 1,8 % v porovnaní s rokom 2022. Federálna vláda pracuje na komplexnej stratégii dopravnej dopravy, ktorá by mala uľahčiť uľahčenie usporiadania kríženia Zebry, bez toho, aby musela preukazovať osobitné riziko. Mohlo by to pomôcť pri ďalšom zvýšení bezpečnosti chodcov, ktorá sa v posledných rokoch oplatila, ako [DVR.DE].

Tento súčasný vývoj objasňuje, že bezpečnosť chodcov v cestnej premávke sa musí viac zvýšiť na zameranie politiky a plánovania. Potreba opatrení na zlepšenie bezpečnosti dopravy, najmä pre chodcov, je nesporná.