Accidente de peatones en Radenstein: ¡57 años, gravemente herido!

Accidente de peatones en Radenstein: ¡57 años, gravemente herido!

El 25 de agosto de 2025, ocurrió un grave accidente en el Millstätter Bundestraße en el área local de Radenstein. Un peatón de 57 años del distrito de Spittal/Drau fue atropellado por un automóvil alrededor de la 1 p.m. Mientras estaba en el área de una ayuda de cruce. El conductor del vehículo, un alemán de 44 años, no resultó herido. El peatón sufrió heridas en un grado indefinido y tuvo que ser transportado al Hospital Spittal en el Drau después de los primeros auxilios con el helicóptero de rescate RK1, como informó [Klick-Kaernten.at].

Accidentes como este ilustran el riesgo desproporcionado al que los peatones están expuestos en el tráfico vial. Según los estudios de la Agencia Federal (BAST), los niños y las personas mayores en particular están en riesgo. Factores como la distracción, por ejemplo, a través del uso de teléfonos móviles, juegan un papel importante en el desarrollo de accidentes. El Bast analizó el comportamiento de los peatones en 82 centros de examen y descubrió que el 95 % de los accidentes de peatones pasan en las calles urbanas, con aproximadamente la mitad de los casos apareciendo al cruzar la calle. Además, el análisis muestra que los peatones están expuestos a un mayor riesgo en el anochecer, la oscuridad y en las horas pico, como señala [Bast.de].

Factores y prevención

El examen del Bast enfatiza que las aceras más anchas y los anchos de carretera más grandes tienden a aumentar la probabilidad de los accidentes. Incluso el comportamiento descuidado para girar procesos en nodos no señalizados favorece los accidentes. Es particularmente preocupante que los usuarios de teléfonos celulares tienden a cruzar más lentamente y necesiten más tiempo al cruzar la calle. Las personas mayores a menudo cruzan más lentamente y usan caminos de cruce más cortos, que también los pone en peligro.

Para aumentar la seguridad en el tráfico vial, Manfred Wirsch, presidente del Consejo Alemán de Seguridad Vial (DVR), exige medidas especiales para el tráfico peatonal. Las estadísticas muestran que en Alemania 2.839 personas fueron asesinadas en accidentes de tráfico, un aumento del 1.8 % en comparación con 2022. El gobierno federal está trabajando en una estrategia integral de tráfico peatonal, lo que debería facilitar la disposición del cruce de cebra ser más fácil, sin tener que demostrar un riesgo especial. Esto podría ayudar a aumentar aún más la seguridad de los peatones, que ha valido la pena en los últimos años, como [DVR.DE].

Estos desarrollos actuales dejan en claro que la seguridad de los peatones en el tráfico vial debe aumentarse más en el enfoque de la política y la planificación. La necesidad de medidas para mejorar la seguridad del tráfico, especialmente para los peatones, es indiscutible.