Fodgængerulykke i Radenstein: 57-årig alvorligt såret!

Fodgængerulykke i Radenstein: 57-årig alvorligt såret!

Den 25. august 2025 skete der en alvorlig ulykke på Millstätter Bundesstraße i lokalområdet Radenstein. En 57-årig fodgænger fra Spittal/Drau-distriktet blev ramt af en bil omkring kl. Mens han var i området med en krydsningsbistand. Føreren af ​​køretøjet, en 44 år gammel tysk, blev ikke såret. Fodgængeren led skader på ubestemt grad og måtte transporteres til Spittal Hospital på Drau efter førstehjælpen med Rescue Helicopter RK1, som [Klick-Kaernten.at] rapporterede.

Ulykker som denne illustrerer den uforholdsmæssige risiko for, at fodgængere udsættes for i vejtrafik. Ifølge undersøgelser fra det føderale agentur (BAST) er især børn og seniorer i fare. Faktorer såsom distraktion, for eksempel via mobiltelefonbrug, spiller en betydelig rolle i udviklingen af ​​ulykker. Basten analyserede fodgængere ved 82 eksamenscentre og fandt, at 95 % af fodgængerulykker videregiver urbane gader, hvor omkring halvdelen af ​​sagerne vises, når de krydser gaden. Derudover viser analysen, at fodgængere udsættes for en højere risiko i skumring, mørke og på spidsbelastningstider, som [Bast.de] bemærker.

Faktorer og forebyggelse

Undersøgelsen af ​​BAST understreger, at bredere fortove og større vejbredder har en tendens til at øge sandsynligheden for ulykker. Selv skødesløs opførsel ved at dreje processer på ikke -signalerede knudepunkter favoriserer ulykker. Det er især bekymrende, at mobiltelefonbrugere har en tendens til at krydse langsommere og har brug for mere tid, når de krydser gaden. Seniorer krydser ofte langsommere og bruger kortere krydsningsstier, som også bringer dem i fare.

For at øge sikkerheden i vejtrafik kræver Manfred Wirsch, præsident for det tyske trafiksikkerhedsråd (DVR), særlige foranstaltninger til fodtrafik. Statistikker viser, at i Tyskland blev 2.839 mennesker dræbt i trafikulykker, en stigning på 1,8 % sammenlignet med 2022. Den føderale regering arbejder på en omfattende fodtrafikstrategi, hvilket skulle gøre det lettere for arrangementet af Zebra Crossing for at være lettere uden at skulle bevise en særlig risiko. Dette kan hjælpe med yderligere at øge fodgængere, der har været værd i de senere år, som [DVR.DE].

Disse nuværende udviklinger gør det klart, at fodgængere i vejtrafik er mere øget til fokus for politik og planlægning. Behovet for foranstaltninger til at forbedre trafiksikkerheden, især for fodgængere, er ubestridt.