Reformy FIA: Krytycy ostrzegają przed koncentracją władzy i nietrwałym przywództwem

Reformy FIA: Krytycy ostrzegają przed koncentracją władzy i nietrwałym przywództwem

Ruanda, Ruanda - Najnowsze osiągnięcia w ramach Fédération Internationale de l’Artomobile (FIA) zapewniają zaniepokojone reakcje w świecie sportów motorowych. Na Zgromadzeniu Ogólnym, które odbyło się niedawno w Rwandzie, zatwierdzono znaczące zmiany w ustawach FIA, co będzie miało znaczący wpływ na zarządzanie wewnętrzne. Zmiany te, które powodują większą koncentrację władzy, zostały przyjęte za zgodą około 80 procent, pomimo obaw ze strony austriackiego klubu motoryzacyjnego, motocyklowego i turystycznego (ÖAMTC), które zażądało toalety głosowania, ponieważ zmiany nie zostały uznane za pilne, i brakowało miejsca na dyskusje, jak w małych małych Zeitung.

Oliver Schmerold, były dyrektor ÖAMTC, żałował żalu z powodu zdecydowanych zmian ustaw i zwrócił uwagę na ryzyko, że mogą wpłynąć na reputację FIA dla kompetentnego i przejrzystego przywództwa. Zmiany dotyczą ról komisji ds. Etyki i egzaminacji oraz ograniczają uprawnienia komisji testowej, a także z [motorsport.com] (https://www.motorsport.com/f1/fia-governance-give-give --the-freght-freght/10682208/)

Wpływ na etykę i prowizje testowe

Nowe przepisy przenoszą odpowiedzialność urzędnika ds. Zgodności na prezydenta FIA i prezydenta Senatu. Ta decyzja prowadzi do rozważenia niezależności i możliwości zbadania poważnych zarzutów przeciwko kierownictwu FIA. W przyszłości komisja testowa będzie miała uprawnienia do realizacji kwestii finansowych na polecenie prezydenta Senatu, a tym samym utrata jego niezależności. Natomiast Komisja Etyki staje się bardziej niezależna od zgłoszenia zarówno prezydentowi, jak i prezydentowi Senatu. Niemniej jednak ostateczna władza pozostaje z prezydentem Senatu, który rodzi pytania dotyczące poufności i potencjalnych konfliktów interesów.

Zmiany są częścią wysiłków FIA dotyczących zreformowania ich struktur zarządzania po roku pełnym kontrowersji, w których skupił się prezydent FIA, Mohammed Ben Sulayem. Między innymi oskarżenia przeciwko niemu były głośne, że starał się interweniować w wynikach ras, w tym Arabia Saudyjskiej i Grand Prix Las Vegas oraz problemy dotyczące kontrowersyjnego „funduszu prezydenckiego” w wysokości 1,5 miliona dolarów, takich jak Swipein.

Krytyka i możliwe przyszłość

Reakcje na nowe ustawy są mieszane. Podczas gdy FIA wskazuje, że reformy te przyczyniły się do poprawy stabilności finansowej, z pozytywnym wynikiem operacyjnym 2,2 miliona euro w 2024 r. W porównaniu z utratą 24 milionów euro w 2021 r., Istnieje znaczna krytyka ze strony społeczności sportów motorowych. Krytycy ostrzegają o dalszej centralizacji władzy i utraty mechanizmów wspierających informator i niezależne komitety.

Zmiany mogą zasadniczo zmienić funkcjonowanie FIA ​​i ograniczyć odpowiedzialność za ich przywództwo. Okaże się, jak będzie się rozwijać sytuacja, w szczególności wraz z nadchodzącym głosem w sprawie dalszej zmiany kontroli w grudniu 2024 r., Która mogłaby mieć jeszcze głębsze efekty. Kontrola FIA i jego przyszła struktura można ponownie przetestować w ten sposób.