FIA-reformer: Kritikere advarer om konsentrasjonen av makt og ikke-transparent ledelse

FIA-reformer: Kritikere advarer om konsentrasjonen av makt og ikke-transparent ledelse

Ruanda, Ruanda - Den siste utviklingen innen Fédération Internationale de l’Aromobile (FIA) sikrer berørte reaksjoner i motorsportverdenen. På en generalforsamling som nylig ble holdt i Rwanda, ble det godkjent betydelige endringer i FIA -vedtektene, noe som vil ha betydelige effekter på intern styring. Disse endringene, som resulterer i en større konsentrasjon av makt, ble vedtatt med en godkjenning på rundt 80 prosent, til tross for bekymringer fra den østerrikske bilindustrien, motorsykkelen og turneringsklubben (ÖAMTC), som hadde bedt om et toalett for avstemningen fordi endringene ikke ble ansett som presserende, og det var mangel på plass til diskusjoner, som på [liten liten Zeitung]] (https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker/newsticker_sport/19789881/fia-derkt-fuer-stateuteenendung-oeastc-dagen) rapporteres.

Oliver Schmerold, den tidligere direktøren for ÖAMTC, angret angret over den avgjorte loven endres og vekker oppmerksomhet til risikoen for at de kan påvirke FIAs rykte for kompetent og gjennomsiktig ledelse. Endringene angår rollene til etikk- og eksamenskommisjonene og begrenser kreftene til testkommisjonen, samt fra Motorsport.com

innflytelse på etikk og testkommisjoner

De nye forskriftene overfører samsvarsansvarlig ansvar til FIA -presidenten og senatets president. Denne avgjørelsen fører til å vurdere uavhengighet og muligheten for å undersøke alvorlige påstander mot FIA -ledelsen. I fremtiden vil testkommisjonen bare ha myndighet til å satse på økonomiske forhold ved instruksen fra senatets president og dermed miste sin uavhengighet. Derimot blir etikkomiteen mer uavhengig ved nå å rapportere både til presidenten og presidenten for senatet. Likevel forblir den endelige makten hos presidenten for senatet, som reiser spørsmål om konfidensialitet og potensielle interessekonflikter.

Endringene er en del av FIAs innsats for å reformere styringsstrukturene sine etter et år full av kontroverser, der FIA -president Mohammed Ben Sulayem kom i fokus. Blant annet var beskyldninger mot ham høye om at han hadde prøvd å gripe inn i resultatene fra løp, inkludert Saudi-Arabia og Las Vegas Grand Prix, og problemer med hensyn til et kontroversielt "presidentfond" på 1,5 millioner dollar, som [swipein] (https://swipein.co.uK/sid-controvers/https:///swipet.

Kritikk og mulig fremtid

Reaksjonene på de nye vedtektene er blandet. Mens FIA indikerer at disse reformene har bidratt til å forbedre økonomisk stabilitet, med et positivt driftsresultat på 2,2 millioner euro i 2024 sammenlignet med et tap på 24 millioner euro i 2021, er det betydelig kritikk fra motorsportsamfunnet. Kritikere advarer om ytterligere sentralisering av makt og tap av mekanismer som støtter varslere og uavhengige utvalg.

Endringene kan fundamentalt endre FIAs funksjon og begrense ansvaret for deres ledelse. Det gjenstår å se hvordan situasjonen vil utvikle seg, spesielt med den kommende avstemningen om en ytterligere endring av kontroll i desember 2024, noe som kan ha enda dypere effekter. Kontrollen av FIA og dens fremtidige struktur kan settes på prøve på denne måten.