Forbud mot å kjøre i Europas byer: Slik unngår du dyre straff!

Forbud mot å kjøre i Europas byer: Slik unngår du dyre straff!

Wien, Österreich - I Europa gjelder forskjellige tilgangsregler for sjåfører i byer som krever nøye planlegging. Som wien.at , for å unngå miljøskader. Dette gjelder ikke bare private kjøretøy, men også leiebiler og elbiler som også kan være underlagt regionale forskrifter.

I Tyskland er det nødvendig med et grønt miljømerke for å kunne komme inn i 36 miljøsoner, inkludert store byer som Berlin, München og Köln. Dette merket må festes til frontruten. Også i Frankrike må sjåførene søke om "Crit’Air" -merket for byer som Paris, Lyon og Strasbourg, som bare er tilgjengelig på nettet.

Forbudssoner og miljønoner

Spesielt i Italia, der "Zona A Traffico Limitato" (ZTL) består i byer som Roma, Firenze og Verona, er det nødvendig med forsiktighet. Å kjøre uten tillatelse til disse sonene kan straffes med høye straff. Slike unntak kan ofte brukes direkte via hotellet. I Milan, Stockholm og London, må sjåførene også forvente en byavgift som kan betales online eller via en app.

i Belgia er nødvendig for miljønoner i Brussel, Antwerpen og Ghent, også til leie av kjøretøyer. Lignende registreringssystemer eksisterer i Norge og Nederland. I følge Öamtc.at Det er viktig å sjekke gjeldende forskrifter i forhånd, siden den ikke-oppfyllelsen kan resultatet i den aktuelle forskriften.

Midlertidige miljønoner og begrensninger

I tillegg til permanente forskrifter, er det midlertidige miljøsoner som bare trer i kraft i tilfelle luftforurensningsalarm. I Frankrike blir slike situasjoner ofte kunngjort i store storbyregioner eller hele avdelinger med elektroniske annonser og medieoppslag. I disse tider kan det også være å kjøre forbud for kjøretøy uten gyldig kritikkmerke.

En annen viktig detalj er at elbiler i tyske miljøsoner også trenger et grønt merke. I tillegg er det avgjørende å observere den spesifikke inngangs- og parkeringsreglene i hver by, siden ignorering kan føre til doble straffer, siden både kjøring og parkering i soner er sanksjonert uten tillatelse. I mange byer, som Milan, kan reglene være mer fleksible, slik at det er lov til å komme inn i henhold til bestemte tider fra kl. 07:30.

Reisende bør derfor få informasjon om gjeldende forskrifter i god tid. Nettstedet om- Travel.com anbefaler å informere deg selv omfattende, fordi forskriftene varierer veldig mellom forskjellige byer og ofte kan oppdateres. Nøye planlegging hjelper til med å unngå ekle overraskelser og sikre at turen går jevnt.