Forbud mod at køre i Europas byer: Sådan undgår du dyre straffe!

Forbud mod at køre i Europas byer: Sådan undgår du dyre straffe!

Wien, Österreich - I Europa gælder forskellige adgangsregler for chauffører i byer, der kræver omhyggelig planlægning. Som wien.at , bestemmelser som miljøemblemer, der driver ban zoner og tollgebyrer er afgørende for at undgå høje sanktioner. Dette gælder ikke kun private køretøjer, men også lejebiler og elbiler, der også kan være underlagt regionale regler.

I Tyskland kræves en grøn miljømæssig badge for at kunne komme ind i 36 miljøzoner, herunder store byer som Berlin, München og Köln. Denne badge skal være knyttet til forruden. Også i Frankrig skal chauffører ansøge om "Crit'air" -emblemet for byer som Paris, Lyon og Strasbourg, som kun er tilgængelig online.

Forbudzoner og miljøzoner

Især i Italien, hvor "Zona A Traffico Limitato" (ZTL) består i byer som Rom, Firenze og Verona, kræves forsigtighed. Kørsel uden tilladelse til disse zoner kan straffes med høje straffe. Sådanne undtagelser kan ofte anvendes til direkte via hotellet. I Milano, Stockholm og London skal chauffører også forvente en byafgift, der kan betales online eller via en app.

i Belgien kræves til miljøzoner i Bruxelles, Antwerpen og Gent, også til lejekøretøjer. Lignende registreringssystemer findes i Norge og Holland. I henhold til Öamtc.at Det er vigtigt at kontrollere de anvendelige reguleringer på forhånd, da den ikke-opfyldelse kan resultere i høje fines.

Midlertidige miljøzoner og begrænsninger

Ud over permanente regler er der midlertidige miljøzoner, der kun træder i kraft i tilfælde af luftforureningsalarm. I Frankrig annonceres sådanne situationer ofte i store storbyområder eller hele afdelinger med elektroniske annoncer og medierapporter. I disse tider kan der også køre forbud mod køretøjer uden en gyldig Crit’air -badge.

En anden vigtig detalje er, at elbiler i tyske miljøzoner også har brug for en grøn badge. Derudover er det vigtigt at overholde de specifikke indgangs- og parkeringsregler for hver by, da ignorering kan føre til dobbelt sanktioner, da både kørsel og parkering i zoner er sanktioneret uden tilladelse. I mange byer, såsom Milano, kan reglerne være mere fleksible, så det er tilladt at komme ind i henhold til bestemte tidspunkter fra kl. 07:30.

Rejsende bør derfor få information om de gældende regler i god tid. webstedet om-ravel.com anbefaler at informere dig selv omfattende, fordi reglerne varierer meget mellem forskellige byer og ofte kan opdateres. Omhyggelig planlægning hjælper med at undgå grimme overraskelser og sikre, at turen løber glat.