E-CAR Brandy Werne-ben: A tűzoltóság megakadályozza a láng inferno-t a parkolóban!

E-CAR Brandy Werne-ben: A tűzoltóság megakadályozza a láng inferno-t a parkolóban!

Lünener Straße, 59368 Werne, Deutschland - 2025. július 3-án, csütörtökön tűz tört ki a Werne-i Lünener Strasse-i autókereskedés parkolójában 10: 32-kor. Megérkezett a tűzoltóság, míg a közelben számos más autót parkoltak. A riasztást a "feuer_2-e-car a parkolón // több autó közvetlenül mellette" című kulcsszóval indítottuk.

A tűz gyors visszatartása érdekében összesen 25 sürgősségi szolgálatot mobilizáltak. Két csapatot felszereltek légzési védelemmel, és célzott oltási támadást indítottak a C-csíkokkal. A tartály tűzoltóautó (TLF), amely biztosította a vízellátást, kulcsszerepet játszott. Pontosan intézkedésekkel a tűz gyorsan ellenőrizni és megakadályozta a szomszédos járművek további tűzkárát. Az égett autókat ezután hab borította. A misszió 12:00 körül ért véget. Miután a helyzetet sikeresen elsajátították.

Különleges kihívások az elektromos autók törlése során

Az ADAC.DE szerint az elektromos járművek tüzeteinek specifikus technikák törlését igényli. Az elektromos autókon fellépő járművek kockázata nem magasabb, mint benzin- vagy dízel járműveknél. Ennek ellenére az elektromos autók égése gyakran nagyobb figyelmet vonz, különösen, ha a nagyfeszültségű akkumulátor strandjaira vonatkozik. Statisztikailag az E-autó nem éget el többet, mint a hagyományos járműveket, de a tűzoltóknak magasabb tüzet kell várniuk. A vizet a lítium-ion akkumulátorok megfelelő oltószerének tekintik, míg a hab oltása nem hatékony.

A döntő téma a speciális tűzoltási módszerek, amelyeket az elektromos járművek égetéséhez kell használni. Sok esetben ezeknek a tüzeknek több időre és vízre van szükségük, mivel az akkumulátor belsejében lévő energia felszabadul. A tűzoltók gyakran szembesülhetnek új technológiákkal, például a mennyezet oltásával vagy a fejlesztés alatt álló DORN -ok oltásával, hogy hatékonyabban képesek legyenek a tüzek elleni küzdelemre.

Statisztikák és vélemények az elektromos járművek tűzkockázatáról

Az elektromos járművek tűzkockázatáról szóló vita széles körben elterjedt, de leginkább nem megfelelő. A dekra.de elemzése elismeri, hogy Németországban nincs átfogó statisztika a járművállalatokról. A Német Tűzoltóság Szövetsége kijelenti, hogy az elektromos járművek károsodásának valószínűsége és mértéke nem növekszik. A tanulmányok azt mutatják, hogy a legtöbb tűz esete hibrid járművekben fordul elő, majd égők. Az akkumulátor-elektromos járművek a legalacsonyabb tűzoltást mutatják.

Markus Egelhaaf a Dekra-ból rámutat arra, hogy az elektromos járművekben a tűz okai általában három kategóriába sorolhatók: független okok, okok az akkumulátor területén és az elektromos hajtás-specifikus okok. Míg az égők gyakran felgyulladnak a működés közben vagy után, ez gyakran megtörténik a parkolt állapotban lévő elektromos autókban, különösen a töltési folyamat során.