Draama A7 -l: Silo käru põletamine käivitab suure kasutamise!

Draama A7 -l: Silo käru põletamine käivitab suure kasutamise!

Bundesautobahn 7, zwischen Bad Bramstedt und Großenaspe, Deutschland - Reedel, 27. juunil 2025 teavitati tuletõrje brigaadi kella 7.32 paiku. Tänu mitmele hädaabikõnele Federal Highway 7 põleva sõiduki kaudu. Elmshornis asuv ühistu piirkondlik juhtimiskeskus andis operatiivsele märksõnale "FeU G" (tulekahju suurem kui standardav), mida hiljem suurendati "FEU 2" (tulekahju, kaks tuletõrjeautot). Kasumiskoht oli halva Bramstedti ja Grossenape vahel, Põhja -reisi suunas, kus puidugraanulitega veoauto oli süttis. Esimesed hädaabiteenistused leidsid, et ainult veoauto tagumine osa põletas, samal ajal kui tuli levis paremal küljel, laadides silohaagise lõdvalt.

Tuletõrjebrigaad kasutas tulekahju vastu võitlemiseks kahe käega juhitud C-reaga toruga kahte sõjaväelast. Tulekahju leviku vältimiseks külgnevasse taimestiku levimiseks võeti sobivad meetmed. Selles nõudlikus kasutamises kasutati samal ajal hingamisteede kaitse all kuni nelja meeskonda, kuna lahtiste puidugraanulite tõttu oli suur tulekahju koormus eriline väljakutse. Tuletõrjebrigaad sai tuge Großenaspe vabatahtliku tuletõrjebrigaadilt, mis oli kohapeal tuletõrjeauto ja hingamisteede kaitseseadme kandjaga.

tulekahjuvõitluste ühised meetmed

Kustutustöö oluliseks osaks oli koostöö pukseerimisettevõttega, mis võimaldas veokil veokit maha laadida. Hõõguvat koormust julgustati ja kustutati silo lõikudesse. Postituse töövõtu töö võttis üle Bramstedti halb tuletõrjebrigaad. Selle tuletõrjevõitlusesse oli kaasatud kokku umbes 50 hädaabiteenistust.

Kustutustööd lohises umbes kella 23.00 -ni, samal ajal kui A7 valitses. Õnneks ei olnud selles juhtumis vigastusi. Praegu pole üksikasjalikumat teavet kahju põhjuse, kahjude ja andmesubjektide isiklike andmete kohta.

Sarnased juhtumid ja tulekaitsestatistika tähtsus

Veoki tulekahju ei ole isoleeritud juhtum. Näiteks [OSTHESSEN-NEWS] (https://osthessen-news.de/n11777335/flammen-a-a7-feuerwehr-kampf- vastas-brennende-zugmaschen.html), mis on juba teatatud 5. juunil 2025-st, mis oli sarnane juhtum, kus oli A7-s. Seal märgiti tuletõrjeosakond Herfeld veoauto tulekahjust, kusjuures tulekahju kontrolli alla sai umbes 20 tuletõrjujat.

Selles kontekstis on kesksete tehnikate praegune statistika de l’scondie et de la Sécurité), kes on alates 1995. aastast igal aastal tulekahju statistilisi aruandeid esitanud. Vastavalt [CTIF] (https://ctif.org/de/news/das/das-ctif- feuerwehrstatistik-magazin-nr-28-sares) aruannet nr 28 viiakse läbi ka tulekahju põhjuste põhjalik analüüs. Selline statistika on ülioluline, et tulevasi tulekahjuriskid paremini hinnata linnakeskustes ja tänavatel ning seega saaks võtta sobivaid ennetusmeetmeid. Praegune projekt "100 linna - 100 aastat" on pühendatud ka linnatulekahjude riskide hindamisele ja seda pakutakse mitmes keeles CTIF -i veebisaidil.