BMW Boss Zipse advarer: E-mobilitet alene fører til blindveien!

BMW Boss Zipse advarer: E-mobilitet alene fører til blindveien!

16. juni 2025 feiret det tyske handelskammeret i Østerrike (DHK) to betydningsfulle merkedager: 50 år med matineee og 70 år siden re -etablering i 1955. Festivarrangementet fant sted i boligen i Salzburg og tiltrukket seg rundt 180 gjester fra økonomien. Et høydepunkt i arrangementet var å snakke om Oliver Zipse, administrerende direktør i BMW -gruppen. Han la vekt på relevansen av åpenhet for teknologi og innovasjon for bilindustriens fremtid. Med tanke på de nåværende utfordringene advarte Zipse om at e-mobilitet ikke skulle sees på som en eneste løsning, siden dette synet kan føre til en økonomisk blindvei. I stedet tok han til orde for en bredere teknologisk tilnærming frem til 2030 -tallet.

Zipse la vekt på de økonomiske gjensidige avhengighetene mellom Østerrike og Tyskland, spesielt bidraget fra motoranlegget i Steyr. Som en del av forklaringene fant han ut at klimavern, økonomi og konkurranseevne måtte gå hånd i hånd. Langt fra det industrielle perspektivet la Zipse vekt på behovet for fornyet innovasjonsånd i Europa for ikke å falle tilbake i global konkurranse med USA og Kina.

Politisk stabilitet og transformasjon i Europa

Hans Dieter Pötsch, president for DHK, ble med i Zipse og snakket også om transformasjonen som er nødvendig for å opprettholde Europas innovative styrke. Politisk stabilitet ble fremhevet av begge som hjørnesteinen for positiv økonomisk utvikling. Zipse uttrykte bekymring for misbruk av økonomiske forhold som et press i politikken. Han appellerte til behovet at europeiske økonomier pakker styrken til å støtte åpen handel og stabile verdikjeder.

Salzburgs ordfører Florian Kreibich hadde også sitt ord og henviste til de positive handelsstallene mellom Østerrike og Tyskland. Arrangementet hadde satt et sterkt signal om samarbeid gjennom møtet med en rekke representanter med høy rangering og beslutningstakere.

Rollen til energiovergangen

Et annet sentralt punkt i diskusjonen var den tyske energiovergangen. I følge International Energy Agency (IEA) er utviklingen i Tyskland vurdert som positiv, siden fremgang i utvidelsen av vind- og solsystemer fortsetter å bli registrert. I en fersk rapport blir imidlertid det store behovet for å innhente i trafikksektoren fremhevet, der det kreves finansiering for e-mobilitet. IEA ser varmepumper og distriktsoppvarming som viktige alternativer for dekarbonisering av byggesektoren og kritiserer etterspørselen etter åpenhet til teknologi fordi det kan bremse fremgangen. Behovet for stabil regelverk anses som avgjørende for investeringer i fornybare energier.

IEA har gitt konkrete anbefalinger for å optimalisere effektiviteten til strømsystemet og for å øke energisikkerheten. Disse inkluderer blant annet den raskere utvidelsen av lagringsteknologier og fremme av hydrogenteknologier med lite emisjon for å oppnå målet om klimasøytralitet innen 2045. Dette viser nok en gang hvor nær økonomiske og økologiske spørsmål er knyttet sammen og hvor viktig en felles europeisk tilnærming er å mestre utfordringer i energipolitikken.

Rammeforholdene for politiske og økonomiske hendelser er avgjørende for å forbli konkurransedyktige i et raskt skiftende globalt miljø. Både Zipse og IEA understreker at langvarige strategier og respektfull bruk av teknologisk utvikling er nødvendig for å fortsette å lykkes i fremtiden.

For detaljert informasjon om utviklingen innen tysk energipolitikk, kan leserne rapportere [International Energy Agency] (https://www.bmwk.de/de/de/pressemitteilungen/2025407-International-energieagentur-efer-theen-sen-sen-sengendeng-genergen-energi-generge-energi-generge-energ-energe-, og-energe-energ-energ-og-ernær-energi-generg-? und-konkurransefahinkeit-zu-nutzen) samt [fokus] (https://www.focus.de/earth/anernationee-experten-sehen-bunst-von-schwarz-kritritis-k96716AD-952-4099999620. Informasjon om jubileumsfeiringen av DHK kan leses videre Leadersnet.