Viedenské linky vyhrávajú s Auto -wette - Cena mobility 2023!
18. septembra 2025 viedenské línie vyhrajú cenu VCö Mobility Cena za „Bet Car Bet“. 73 projektov pre obrat dopravy.

Viedenské linky vyhrávajú s Auto -wette - Cena mobility 2023!
18. septembra 2025 bola v roku 2023 udelená „stávka na auto“ viedenských línií vo Viedni vo Viedni. Táto cena nesie motto „Budúcnosť pre mesto a krajinu“, ktorá zdôrazňuje význam trvalo udržateľných riešení mobility. Tento rok bolo predložených 73 projektov, z ktorých mnohé boli z jediného federálneho štátu. „Stávka na auto“ vyniká svojím inovatívnym prístupom: 37 domácností dalo svoje kľúče od auta tri mesiace a namiesto toho použili publikácie, bicykle a zdieľanie ponúk. V priemere znížili svoje mesačné výdavky z 500 EUR na 340 EUR, čo predstavuje výraznú úsporu.
Štvrtina zúčastnených domácností sa dokonca rozhodla predať svoje auto, zatiaľ čo dve tretiny poskytujú v budúcnosti živé auto. Toto sú pôsobivé čísla, ktoré odrážajú rastúcu ochotu zmeniť správanie mobility viedenskej populácie. Vo Viedni v súčasnosti neobsahuje 47% domácností, zatiaľ čo počet automobilov na 1 000 ľudí sa za posledných 20 rokov znížil zo 404 na 363. Tento vývoj ukazuje úspechy v mestskej premávke, ktorý sa stáva čoraz dôležitejším.
Vynikajúce projekty vynikajúce
Okrem „stávky na auto“ bolo ocenených niekoľko projektov za príkladný dizajn mestských miestností. Redesign Galileigasse do Viedne-Alsergrund, ktorý navrhol 23 študentov z Viedenskej univerzity v technológii ako dočasná zóna pre chodcov, ponúka nové konferenčné miestnosti so zeleňou a vyvýšenými posteľami. Redizajn Praterstrasse, ktorú uskutočnil tím z kancelárie 3: 0, sa tiež uznal a WeatherPark Con.sen's Traffic Planning a WeatherPark. Účelom nových stromov a princíp mesta Sponge City je vyhnúť sa záplavám a zvýšeniu kvality pobytu pre chodcov a cyklistov.
Na slávnostnom odovzdávaní cien ceny VCö Mobility Cena Petra Hums z viedenských línií a Silvia Nossek, okresný manažér Währing, získal ceny. Cena je podporovaná spoluprácou s mestom Viedne a ÖBB, ktoré sa považujú za pôrodníka pre inovatívnu mobilitu. VCö ponúka aj online databázu s viac ako 2 500 projektmi mobility, ktoré môžu slúžiť ako zdroj inšpirácie.
Výzvy a prístupy k dopravnému prechodu
Napriek tomuto pozitívnemu vývoju čelia mestám hlavným výzvam, ako je kríza v oblasti klímy a zdrojov, starnúca spoločnosť, ako aj nedostatok kvalifikovaných pracovníkov a digitalizáciu. Tieto témy nedávno zamerali vedecká poradná rada s federálnym ministrom digitálnej a dopravy. Potreba komplexnej transformácie spoločnosti, priemyslu, miest a dopravných systémov je nesporná. Najmä mestské oblasti musia prispieť k zníženiu emisií klímy -aby sa splnili budúce požiadavky.
Diskusie o prechode dopravy sa v súčasnosti zameriavajú na výzvy v mestách, ako je rastúci počet automobilov a dochádzajúcich: vnútri. Stratégie ako „mesto živobytia“ a „15 minút mesta“ sú ústrednými myšlienkami týchto diskusií. Medzi úspešné prístupy vo väčších mestách patrí zdieľanie automobilov a bicyklov a rozšírenie cyklistických ciest. Na prepracovanie verejných priestorov a rozšírenie atraktívnych alternatív vo verejnej doprave sa však vyžaduje aj naliehavé opatrenia.
Aby sa dosiahlo spravodlivosť voči klimatickým cieľom, vyžaduje sa integrované plánovanie, ktoré zahŕňa zníženie premávky a vytváranie bezpečných cyklistických infraštruktúr. V minulosti mala motorizácia v mestách vesmírne súťaže a negatívne účinky na bezpečnosť dopravy. Tieto témy sa musia brať do úvahy pri plánovaní riešení mestskej mobility, aby sa zvýšila kvalita života obyvateľov: zvýšenie vo vnútri.