Le linee viennesi vincono con Auto -Wette - Premio per la mobilità 2023!

Le linee viennesi vincono con Auto -Wette - Premio per la mobilità 2023!

Il 18 settembre 2025, la "scommessa automobilistica" delle linee di Vienna ricevette il premio per la mobilità Vcö a Vienna nel 2023. Questo premio porta il motto "Future Fit for City and Country", che sottolinea l'importanza di soluzioni di mobilità sostenibili. Quest'anno sono stati presentati 73 progetti, molti dei quali provenienti da un singolo stato federale. La "scommessa automobilistica" si distingue attraverso il suo approccio innovativo: 37 famiglie hanno dato le chiavi della macchina per tre mesi e invece hanno usato pubblicazioni, biciclette e offerte di condivisione. In media, hanno ridotto le spese mensili da 500 euro a 340 euro, il che rappresenta un risparmio significativo.

Un quarto delle famiglie partecipanti ha persino deciso di vendere la propria auto, mentre due terzi prevedono di voler vivere senza auto in futuro. Queste sono figure impressionanti che riflettono la crescente volontà di cambiare il comportamento di mobilità della popolazione viennese. A Vienna, il 47% delle famiglie è attualmente libero da auto, mentre il numero di auto per 1.000 persone è stato ridotto da 404 a 363 negli ultimi 20 anni. Questo sviluppo mostra i successi nella transizione del traffico urbano, che sta diventando sempre più importante.

Progetti eccellenti eccellenti

Oltre alla "scommessa automobilistica", diversi progetti sono stati onorati per il loro design esemplare di stanze urbane. La riprogettazione della Galileigasse a Vienna-Asergrund, progettata da 23 studenti della Vienna University of Technology come una zona pedonale temporanea, offre nuove sale riunioni con letti invernale e rialzati. Anche la riprogettazione di Praterstrasse, effettuata da una squadra dall'architettura del paesaggio 3: 0 dell'ufficio, della pianificazione del traffico di Con.Sen, ha ricevuto il riconoscimento. Nuovi alberi e il principio di Sponge City hanno lo scopo di evitare inondazioni e aumentare la qualità del soggiorno per pedoni e ciclisti.

Alla cerimonia di premiazione del Vcö Mobility Prize, Petra Hums dalle linee viennesi e Silvia Nossek, la direttore distrettuale Währing, ha ricevuto i premi. Il premio è supportato dalla cooperazione con la città di Vienna e lo Öbb, che sono considerati ostetrici per la mobilità innovativa. Il VCö offre anche un database online con oltre 2.500 progetti di mobilità che possono servire da fonte di ispirazione.

Sfide e approcci alla transizione del traffico

Nonostante in vista di questi sviluppi positivi, le città affrontano grandi sfide, come la crisi climatica e delle risorse, una società che invecchia e la carenza di lavoratori qualificati e digitalizzazione. Questi argomenti sono stati recentemente focalizzati da un comitato consultivo scientifico con il Ministro federale del digitale e dei trasporti. La necessità di una trasformazione globale di società, industria, città e sistemi di trasporto è indiscussa. Le aree urbane in particolare devono dare il loro contributo alla riduzione delle emissioni climatiche al fine di soddisfare i requisiti futuri.

I dibattiti sulla transizione del traffico si stanno attualmente concentrando sulle sfide nelle città, come il numero crescente di auto e pendolari: all'interno. Strategie come la "Città del sostentamento" e i "15 minuti di città" sono idee centrali di queste discussioni. Gli approcci di successo nelle città più grandi includono la condivisione di auto e bici e l'espansione dei percorsi per biciclette. Tuttavia, sono necessarie anche misure urgenti per riprogettare gli spazi pubblici e espandere le alternative interessanti nei trasporti pubblici.

Al fine di rendere giustizia agli obiettivi climatici, è richiesta una pianificazione integrata, che include la riduzione del traffico e la creazione di infrastrutture ciclistiche sicure. In passato, la motorizzazione nelle città ha avuto competizioni spaziali ed effetti negativi sulla sicurezza del traffico. Questi argomenti devono essere presi in considerazione quando si pianifica soluzioni di mobilità urbana al fine di aumentare la qualità della vita dei residenti: aumentare all'interno.