Bečke linije pobjeđuju s Auto -wette - nagrada za mobilnost 2023!

Bečke linije pobjeđuju s Auto -wette - nagrada za mobilnost 2023!

18. rujna 2025. godine, "oklada automobila" bečkih linija dobila je nagradu VCö Mobility u Beču 2023. godine. Ova nagrada nosi moto "Future Fit for City and Country", koji je u osnovi važnosti održivih rješenja za mobilnost. Ove godine podnesena su 73 projekta, od kojih su mnogi iz jedne savezne države. "Automobilska oklada" ističe se svojim inovativnim pristupom: 37 kućanstava davalo je ključeve automobila na tri mjeseca i umjesto toga koristilo publikacije, bicikle i ponude za dijeljenje. U prosjeku su smanjili mjesečne troškove sa 500 eura na 340 eura, što predstavlja značajnu uštedu.

Četvrtina kućanstava koja su sudjelovala čak je odlučila prodati svoj automobil, dok dvije trećine pružaju da u budućnosti žele živjeti automobil bez automobila. To su impresivne ličnosti koje odražavaju rastuću spremnost za promjenom u ponašanju mobilnosti bečkog stanovništva. U Beču je 47% kućanstava trenutno bez automobila, dok je broj automobila na 1.000 ljudi smanjen sa 404 na 363 u posljednjih 20 godina. Ovaj razvoj pokazuje uspjehe u tranziciji urbanog prometa, što postaje sve važnije.

Izvrsni projekti izvrsni

Pored "oklade automobila", nekoliko je projekata počašćeno za njihov uzorni dizajn urbanih soba. Redizajn Galileigasse u Beču-Alsergrund, koji su dizajnirali 23 studenta s Bečkog sveučilišta za tehnologiju kao privremenu pješačku zonu, nudi nove dvorane za sastanke s zelenim i uzdignutim krevetima. Redizajn Praterstrasse, koji je izveo tim iz ureda 3: 0 krajobrazne arhitekture, Con.senovo planiranje prometa i WeatherPark, također je dobio priznanje. Nova stabla i načelo spužve namijenjeni su izbjegavanju poplave i povećanja kvalitete boravka za pješake i bicikliste.

Na ceremoniji nagrade za nagradu VCö Mobility, Petra Hums s bečkih linija i Silvia Nossek, upraviteljica okruga Währing, primila je nagrade. Nagrada je podržana suradnjom s gradom Beča i ÖBB -om, koji se smatraju akušerom za inovativnu mobilnost. VCHE također nudi internetsku bazu podataka s više od 2500 projekata mobilnosti koji mogu poslužiti kao izvor inspiracije.

Izazovi i pristupi tranziciji prometa

Unatoč ovim pozitivnim razvojima, gradovi se suočavaju s velikim izazovima, poput krize klime i resursa, društva za starenje, kao i nedostatka kvalificiranih radnika i digitalizacije. Te je teme nedavno fokusirao znanstveni savjetodavni odbor sa saveznim ministrom digitalnog i prometa. Neosporna je potreba za sveobuhvatnom transformacijom društva, industrije, gradova i prometnih sustava. Urbana područja posebno moraju dati svoj doprinos u smanjenju emisija s klimatskim prijateljima kako bi se ispunili budući zahtjevi.

Rasprave o prometnoj tranziciji trenutno se usredotočuju na izazove u gradovima, poput sve većeg broja automobila i putnika: iznutra. Strategije kao što su "grad za život" i "15 minuta grada" središnje su ideje ovih rasprava. Uspješni pristupi u većim gradovima uključuju dijeljenje automobila i bicikla i širenje biciklističkih staza. Međutim, hitne mjere također su potrebne za redizajniranje javnih prostora i proširenje atraktivnih alternativa u javnom prijevozu.

Da bi se učinila pravda klimatskih ciljeva, potrebno je integrirano planiranje, što uključuje smanjenje prometa i stvaranje sigurne biciklističke infrastrukture. U prošlosti je motorizacija u gradovima imala svemirska natjecanja i negativne učinke na sigurnost prometa. Te se teme moraju uzeti u obzir pri planiranju rješenja urbane mobilnosti kako bi se povećala kvaliteta života stanovnika: povećati iznutra.