Carte en plein air gratuite pour les aveugles à Vienne: FPö soulève l'alarme!

Carte en plein air gratuite pour les aveugles à Vienne: FPö soulève l'alarme!

À partir de 2026, la carte en plein air gratuite pour les personnes aveugles et fortement malvoyantes sera abolie à Vienne. Les verts viennois ont critiqué cette décision comme "sans cœur" et ont accusé la coalition rose rouge pour ignorer les personnes handicapées. Selon exxpress.at, celles concernées devront payer 300 euros pour un pourcentage spécial dans le futur.

Le nouveau règlement fait partie d'une réforme complète de la structure tarifaire, qui augmente également le billet annuel régulier de 365 euros à 467 euros. Selon Today.at, la suppression affecte environ 2 700 personnes qui ont déjà utilisé les affaires sociales à Vienne (FSW) pour couvrir le billet annuel. Les économies pour la ville de Vienne par cette mesure ne sont que 800 000 euros, compte tenu d'un budget total de 20 milliards d'euros, il s'agit d'un montant très faible.

Réactions politiques et critiques

Le FPö exprime une vive critique de la décision et appelle à la préservation de la carte annuelle publique gratuite en signe d'inclusion. Le patron de Vienne FPö Dominik Nepp et le porte-parole social Lukas Brucker ont décrit le fardeau financier des personnes handicapées comme déraisonnables. Les lignes viennoises, en revanche, défendent l'introduction du billet spécial et décrivent cela comme un progrès dans le système tarifaire.

Judith Pühringer, chef du parti des Verts, a critiqué la mesure comme un "raccourcissement aléatoire" et appelle une repensation du gouvernement de la ville. Il est d'avis qu'une société inclusive exige également une politique de transport inclusive pour répondre aux besoins de tous les citoyens, tout comme la convention des Nations Unies sur les droits des handicaps, qui s'efforce de participer égale aux personnes handicapées, en particulier en ce qui concerne la mobilité et l'accessibilité.

L'importance de la mobilité

La mobilité est un besoin fondamental et a une influence décisive sur la vie auto-déterminée. L'accès aux transports publics est essentiel pour les personnes handicapées à participer à la vie sociale. L'inclusion de la politique de la circulation qui renforce les obstacles est d'une grande importance pour promouvoir l'égalité et est soutenue par la Personal Transport Act (PBEFG). Les personnes atteintes de déficiences visuelles en particulier comptent sur des informations sans barrière pour voyager en toute sécurité.

La nouvelle structure tarifaire et l'augmentation des prix des billets soulèvent des questions sur l'accessibilité des transports publics. Les mesures et réformes précédentes montrent qu'il existe encore un besoin considérable d'action pour assurer la mobilité de toutes les personnes, en particulier aux personnes handicapées. Une vie auto-déterminée dépend fortement de la possibilité d'explorer l'environnement de manière flexible et sans restrictions. Cela nécessite plus que la fourniture de transport; Il nécessite également une formation et un soutien de mobilité globale.