Hydrogène vert : 50 % des projets européens seront arrêtés !
Le 26 septembre 2025, de nombreux projets européens sur l’hydrogène vert seront retirés en raison de leurs coûts élevés, alors que l’industrie se concentre sur des solutions durables.

Hydrogène vert : 50 % des projets européens seront arrêtés !
L’hydrogène vert, énergie d’avenir prometteuse, est sous pression. Selon des rapports récents, plus de 50 % des projets dans l’UE ayant demandé des subventions gouvernementales ont été retirés parce que le coût de production de l’hydrogène vert était jugé trop élevé. L'impact a été particulièrement négatif sur certains des plus grands projets d'une capacité d'électrolyseur de près de 1,9 gigawatt, qui ont été abandonnés. Ces évolutions constituent non seulement un revers pour les projets visant à augmenter la production d’hydrogène, mais mettent également en évidence les difficultés qui peuvent surgir lors de la transition vers des formes d’énergie plus durables. ökoNews rapporte qu'une liste finale des projets approuvés est attendue d'ici la fin 2023, les projets devant être financièrement achevés dans un délai de 2,5 ans et la production devant commencer dans un délai de cinq ans.
Plus de 95 % de l’hydrogène utilisé aujourd’hui provient de sources fossiles et la nécessité de remplacer l’hydrogène fossile par de l’hydrogène vert est essentielle pour réduire les impacts néfastes sur le climat. Le besoin des producteurs en hydrogène vert augmente avec l’utilisation croissante des technologies « Power to X », qui utilisent des énergies renouvelables pour produire des matières premières et des sources d’énergie à base d’hydrogène. Ces technologies sont particulièrement importantes pour les secteurs où l'électrification n'est actuellement pas possible, comme les industries chimiques et sidérurgiques, comme le souligne la KfW.
Défis et opportunités
Cependant, le développement et la mise en œuvre des technologies de l’hydrogène posent également des défis. On estime que la production de matières premières et de carburants à base d’électricité nécessitera une capacité de production d’électricité renouvelable supplémentaire significative. Ceci est particulièrement complexe car le potentiel régional d’expansion de ces énergies renouvelables est limité en Europe et en Allemagne. À long terme, il est probable qu’une grande partie de l’hydrogène vert nécessaire devra provenir de l’étranger.
Une autre question importante est l’efficacité de l’hydrogène par rapport à l’utilisation directe d’électricité renouvelable. Des études montrent que l’utilisation de pompes à chaleur produisant un kilowattheure d’électricité renouvelable permet d’économiser environ 3,3 kilowattheures de gaz naturel, tandis que la production d’hydrogène ne permet d’économiser que 0,6 kilowattheure. L’hydrogène est donc principalement nécessaire comme combustible dans les centrales électriques à gaz pour garantir l’approvisionnement en électricité et équilibrer la production fluctuante à partir de sources renouvelables, comme le décrit un article de Umweltbundesamt est mentionné.
Perspectives d'avenir
Pour l’avenir de l’hydrogène en Allemagne, le gouvernement fédéral prévoit d’installer d’ici 2030 des électrolyseurs à hydrogène d’une capacité de 5 GW pour fournir 14 térawattheures d’hydrogène. Cette production d'électrolyse doit être étendue à 5 GW d'ici 2035, tandis que l'objectif pour l'ensemble de l'Europe est une production d'électrolyse de 40 GW d'ici 2030. Différentes formes de production d'hydrogène, notamment l'hydrogène vert, gris, bleu, rose, turquoise et blanc, ont des émissions et des apports énergétiques différents. L'hydrogène vert est produit à partir d'électricité issue d'énergies renouvelables et a une efficacité énergétique d'environ 75 %.
Il ne fait aucun doute que l’hydrogène peut jouer un rôle clé dans le futur système énergétique dans diverses applications, mais l’utilisation directe de l’électricité renouvelable doit être privilégiée autant que possible. Cette approche est cruciale pour atteindre les objectifs climatiques souhaités et réduire la dépendance aux combustibles fossiles.