E-mobilità nella ripresa: il 92 % dei conducenti rimane elettricamente!

E-mobilità nella ripresa: il 92 % dei conducenti rimane elettricamente!

L'elettromobilità mostra sempre segni più chiari di cambiamenti irreversibili. Un nuovo sondaggio internazionale condotto dalla Global EV Driver Alliance (GEVA) fornisce informazioni interessanti sulle opinioni dei veicoli elettrici. Nell'ambito del Global EV Driver Survey 2025, sono stati intervistati 23.000 driver elettronici di 18 paesi. Un risultato eccezionale: il 92 percento degli intervistati ha dichiarato di aver optato per un veicolo senza emissioni, mentre solo l'1 % voleva tornare al magazzino a combustione. Questo sondaggio ha lo scopo di rendere più chiaramente chiaramente le esigenze, i desideri e le sfide della mobile e-mobile e aiutare ad accelerare la trasformazione in mobilità sostenibile ( econews ).

I conducenti di auto elettriche spesso sostengono la loro decisione con aspetti parzialmente attenti all'ambiente e in parte economici. Quindi il 45 percento degli intervistati ha chiamato i bassi costi operativi come la ragione decisiva del loro passaggio a Electric Drive, seguito dal 40 percento, che ha citato la protezione climatica. Un'altra motivazione era migliorare la qualità dell'aria, che era importante il 32 percento dei partecipanti al sondaggio. D'altra parte, il 40 percento riporta che non vedono svantaggi significativi dell'elettromobilità. Tuttavia, il 23 percento esprime preoccupazioni per la bassa disponibilità di stazioni di ricarica rapide, mentre il 19 % trova i lunghi tempi di carico fastidiosi ( Mondo ).

Sviluppo del mercato e sfide

In Germania, la percentuale di auto elettriche aumenta continuamente nelle nuove registrazioni, anche se la crescita nel 2024 è stata più lenta rispetto agli anni precedenti. L'inventario delle auto elettriche è salito a circa 1,7 milioni all'inizio del 2024, il che è un aumento significativo rispetto al 2020. Tuttavia, questo sviluppo è stato rinforzato dall'eliminazione dei finanziamenti del governo, come il bonus ambientale. Secondo i dati attuali, la percentuale di veicoli elettrici sul calcio di auto è ora superiore al tre percento ( Statista ).

Un altro aspetto della mobilità elettronica è l'infrastruttura per il negozio. Alla fine di gennaio 2025 c'erano oltre 160.800 punti di ricarica in Germania e il potere di ricarica medio era di circa 37,4 chilowatt. Questo aumento è fondamentale per coprire la crescente necessità per gli attori del mercato e ridurre gli ostacoli durante il passaggio. L'elevata capacità di ricarica ha modelli di auto elettriche particolarmente di alta classe.

Aspetti ambientali dell'elettromobilità

Un argomento spesso discusso è l'equilibrio ambientale dei veicoli elettrici. Sebbene non si causino le emissioni durante la guida, le emissioni di gas serra nella produzione di auto elettriche sono più alte rispetto ai veicoli convenzionali, soprattutto a causa delle agenzie di batterie. Ciò contribuisce oltre l'80 % alle emissioni di un treno di auto-car. Tuttavia, le auto elettriche beneficiano massicciamente dal crescente uso di energie rinnovabili, che nel 2023 costituiva già il 54 percento dell'elettricità prodotta in Germania.

Gli sviluppi della mobilità elettronica sono in linea con i requisiti politici dell'UE, che vorrebbero vietare nuove auto a benzina e diesel dal 2035. Questa strategia mira a forzare la trasformazione verso veicoli completamente maltrattati. Le condizioni di mercato e la definizione dei consumatori indicano che i dati sulle vendite per le auto E potrebbero aumentare di nuovo nei prossimi anni, sulla base di un'offerta più economica e requisiti vincolanti ( econews ).