Suche
E-liikkuvuus nousussa: 92 % kuljettajista pysyy sähköisesti!
Global EV Driver Survey 2025 -elokuvien mukaan sähköiset kuljettajat mielipiteet ympäri maailmaa ja valaisevat sähköisen liikkuvuuden suuntauksia.
E-liikkuvuus nousussa: 92 % kuljettajista pysyy sähköisesti!
Sähkömuotoisuus osoittaa aina selkeämmät merkit peruuttamattomasta muutoksesta. Global EV Drivers Alliancen (GEVA) suorittama uusi kansainvälinen tutkimus tarjoaa mielenkiintoisia näkemyksiä sähköajoneuvojen mielipiteistä. Osana maailmanlaajuista EV-kuljettajakyselyä 2025 haastateltiin 23 000 e-johtajaa 18 maasta. Erinomainen tulos: 92 prosenttia vastaajista ilmoitti, että he valitsivat jälleen päästövapauden, kun taas vain 1 prosenttia halusi palata palamisvarastoon. Tämän kyselyn tarkoituksena on tehdä e-mobilistin tarpeet, toiveet ja haasteet selkeämmin ja auttaa nopeuttamaan muutosta kestävään liikkuvuuteen ( econews ).
Sähköautojen kuljettajat väittävät usein päätöksensä osittain ympäristötietoisilla, osittain taloudellisilla näkökohdilla. Joten 45 prosenttia vastaajista nimitti alhaiset käyttökustannukset ratkaisevana syynä niiden siirtymiseen sähkökäyttöön, jota seurasi 40 prosenttia, jossa mainitsi ilmastosuojauksen. Toinen motivaatio oli parantaa ilmanlaatua, mikä oli tärkeä 32 prosenttia tutkimuksen osallistujista. Toisaalta 40 prosenttia raportoi, että he eivät näe merkittäviä sähkömoppilaitteiden haittoja. Siitä huolimatta 23 prosenttia ilmaisee huolensa nopeiden latausasemien alhaisesta saatavuudesta, kun taas 19 prosenttia pitää pitkät latausajat ärsyttävinä ( Maailman ).
Markkinoiden kehittäminen ja haasteet
Saksassa sähköautojen osuus kasvaa jatkuvasti uusissa rekisteröinnissä, vaikka kasvu vuonna 2024 olisi ollut hitaampaa kuin aikaisempina vuosina. Sähköautojen varastot nousivat noin 1,7 miljoonaan vuoden 2024 alussa, mikä on merkittävä lisäys vuoteen 2020 verrattuna. Tämä kehitys oli kuitenkin jarrutettu poistamalla valtion rahoituksen, kuten ympäristöbonus. Nykyisten tietojen mukaan autovaraston sähköajoneuvojen osuus on nyt yli kolme prosenttia ( Tilasto ).
Toinen sähköisen liikkuvuuden näkökohta on kaupan infrastruktuuri. Tammikuun lopussa 2025 Saksassa oli yli 160 800 latauspistettä, ja keskimääräinen latausvoima oli noin 37,4 kilowattia. Tämä lisäys on ratkaisevan tärkeä markkinoiden toimijoiden kasvavan tarpeen kattamiseksi ja esteiden vähentämiseksi vaihtamisen yhteydessä. Korkean latauskapasiteetin on erityisen korkealuokkainen sähköautomallit.
ElectroMobubility -ympäristön näkökohdat
Usein keskusteltu aihe on sähköajoneuvojen ympäristötasapaino. Vaikka et aiheuta päästöjä ajettaessa, kasvihuonekaasupäästöt sähköautojen tuotannossa ovat korkeammat kuin tavanomaisissa ajoneuvoissa, etenkin akkuvirastojen takia. Tämä osuu yli 80 prosenttia e-auto-ajojunan päästöihin. Siitä huolimatta sähköautot hyötyvät massiivisesti uusiutuvien energialähteiden kasvavasta käytöstä, joka vuonna 2023 oli jo 54 prosenttia Saksassa tuotetusta sähköstä.
Sähköisyyden kehitys on EU: n poliittisten vaatimusten mukainen, jotka haluaisivat kieltää uudet bensiini- ja dieselautot vuodesta 2035. Tämän strategian tavoitteena on pakottaa muutos täysin lyötyihin ajoneuvoihin. Markkinaolosuhteet ja kuluttajien asetus osoittavat, että e-autojen myyntitiedot voisivat kasvaa jälleen seuraavina vuosina halvemman tarjouksen ja sitovien vaatimusten perusteella (sidontavaatimukset ( econews ).