La movilidad eléctrica va en aumento: ¡el 92% de los conductores siguen siendo eléctricos!

La movilidad eléctrica va en aumento: ¡el 92% de los conductores siguen siendo eléctricos!

La electromovilidad muestra signos cada vez más claros de cambio irreversible. Una nueva encuesta internacional realizada por la Global EV Drivers Alliance (GEVA) proporciona información interesante sobre las opiniones de los conductores de vehículos eléctricos. Como parte de la Encuesta global de conductores de vehículos eléctricos 2025, se encuestó a 23.000 conductores eléctricos de 18 países. Un resultado sorprendente: el 92 por ciento de los encuestados afirmó que volvería a elegir un vehículo de cero emisiones, mientras que sólo el 1 por ciento quisiera volver al campo de los motores de combustión. Esta encuesta tiene como objetivo reflejar más claramente las necesidades, deseos y desafíos de los e-movilistas en todo el mundo y ayudar a acelerar la transformación hacia la movilidad sostenible ( ecoNoticias ).

Los conductores de coches eléctricos a menudo justifican su decisión basándose en motivos de conciencia medioambiental y en parte económicos. El 45 por ciento de los encuestados citó los bajos costes operativos como la razón principal para cambiar a propulsores eléctricos, seguido por el 40 por ciento que citó la protección del clima. Otra motivación fue mejorar la calidad del aire, algo importante para el 32 por ciento de los participantes de la encuesta. Por otro lado, el 40 por ciento afirma que no ve desventajas significativas en la electromovilidad. Sin embargo, el 23 por ciento expresa su preocupación por la escasa disponibilidad de estaciones de carga rápida, mientras que el 19 por ciento considera molestos los largos tiempos de carga ( Mundo ).

Desarrollo y desafíos del mercado

En Alemania, la proporción de coches eléctricos en las nuevas matriculaciones aumenta continuamente, aunque el crecimiento en 2024 será más lento que en años anteriores. El número de coches eléctricos aumentó a alrededor de 1,7 millones a principios de 2024, lo que representa un aumento significativo en comparación con 2020. Sin embargo, esta evolución se vio inicialmente frenada por la pérdida de subvenciones gubernamentales, como el bono medioambiental. Según los datos actuales, la proporción de vehículos eléctricos entre la población automovilística supera actualmente el tres por ciento ( estadista ).

Otro aspecto de la movilidad eléctrica es la infraestructura para la carga. A finales de enero de 2025 había en Alemania más de 160.800 puntos de carga y la potencia media de carga era de unos 37,4 kilovatios. Este aumento es crucial para satisfacer las crecientes necesidades de los actores del mercado y reducir las barreras al cambio. Especialmente los modelos de coches eléctricos de gama alta tienen una gran capacidad de carga.

Aspectos medioambientales de la electromovilidad

Un tema que se debate con frecuencia es el impacto medioambiental de los vehículos eléctricos. Si bien no provocan emisiones al conducir, las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de la producción de coches eléctricos son mayores que las de los vehículos convencionales, principalmente debido a la fabricación de baterías. Esto contribuye en más del 80 por ciento a las emisiones de un sistema de propulsión de un coche eléctrico. Sin embargo, los coches eléctricos se benefician enormemente del creciente uso de energías renovables, que en 2023 ya representaban el 54 por ciento de la electricidad producida en Alemania.

La evolución de la movilidad eléctrica está en consonancia con las directrices políticas de la UE, que quiere prohibir la venta de coches nuevos de gasolina y diésel a partir de 2035. Esta estrategia tiene como objetivo acelerar la transformación hacia vehículos totalmente eléctricos de batería. Las condiciones del mercado y las actitudes de los consumidores sugieren que las ventas de vehículos eléctricos podrían volver a aumentar en los próximos años, respaldadas por un suministro más barato y regulaciones obligatorias ( ecoNoticias ).