E-mobilita v upswingu: 92 % řidičů zůstává elektricky!

E-mobilita v upswingu: 92 % řidičů zůstává elektricky!

Elektromobilita vždy ukazuje jasnější známky nevratné změny. Nový mezinárodní průzkum prováděný Global EV Drivers Alliance (GEVA) poskytuje zajímavé poznatky o názorech elektrických vozidel. V rámci průzkumu Global EV Driver 2025 bylo dotazováno 23 000 řidičů E z 18 zemí. Vynikající výsledek: 92 procent respondentů uvedlo, že se znovu rozhodli pro emisní vozidlo, zatímco pouze 1 procenta se chtěla vrátit do spalovacího skladu. Účelem tohoto průzkumu je jasněji zvýšit potřeby, přání a výzvy e-mobilisty a pomáhat urychlit transformaci na udržitelnou mobilitu ( Econews ).

Řidiči elektrických automobilů často argumentují s jejich rozhodnutím s částečně ekologicky vědomými, částečně ekonomickými aspekty. 45 procent respondentů tedy jmenovalo nízké provozní náklady jako rozhodující důvod pro jejich přechod na elektrickou jednotku, následoval 40 procent, který citoval ochranu klimatu. Další motivací bylo zlepšit kvalitu ovzduší, což bylo důležité 32 procent účastníků průzkumu. Na druhé straně 40 procent uvádí, že nevidí žádné významné nevýhody elektromobility. 23 procent však vyjádří obavy z nízké dostupnosti rychlých nabíjecích stanic, zatímco 19 procent považuje dlouhé doby načítání otravných ( Svět ).

Vývoj trhu a výzvy

V Německu se podíl elektrických vozů neustále zvyšuje v nových registracích, i když růst v roce 2024 byl pomalejší než v předchozích letech. Soupis elektrických vozů se na začátku roku 2024 zvýšil na přibližně 1,7 milionu, což je ve srovnání s rokem 2020 významný nárůst. Tento vývoj však byl zabrzděn odstraněním vládního financování, jako je environmentální bonus. Podle současných údajů je podíl elektrických vozidel na zásobě automobilů nyní přes tři procenta ( Statista ).

Dalším aspektem e-mobility je infrastruktura pro obchod. Na konci ledna 2025 bylo v Německu přes 160 800 nabíjecích bodů a průměrná nabíjecí síla byla kolem 37,4 kilowattů. Tento nárůst je zásadní pro pokrytí rostoucí potřeby hráčů na trhu a snížení překážek při přepínání. Vysoká nabíjecí kapacita má zvláště špičkové modely elektrických vozů.

Environmentální aspekty elektromobility

Často diskutovaným tématem je environmentální rovnováha elektrických vozidel. I když při řízení nezpůsobujete emise, emise skleníkových plynů při výrobě elektrických vozů jsou vyšší než u konvenčních vozidel, zejména kvůli agenturám baterií. To přispívá více než 80 procent na emise pohonu s elektronickým vozem. Elektrické automobily však masivně těží z rostoucího využívání obnovitelných energií, které v roce 2023 již tvořily 54 procent elektřiny vyrobené v Německu.

Vývoj v e-mobilitě je v souladu s politickými požadavky EU, které by chtěly zakázat nové benzínové a naftové vozy z roku 2035. Cílem této strategie je nutit transformaci k plně otlučeným vozidům. Tržní podmínky a nastavení spotřebitelů naznačují, že údaje o prodeji pro elektronické automobily by se v následujících letech mohly znovu zvýšit na základě levnějších nabídek a závazných požadavků ( Econews ).