Електронна мобилност в подем: 92 % от шофьорите остават електрически!

Електронна мобилност в подем: 92 % от шофьорите остават електрически!

Електромобилността винаги показва по -ясни признаци на необратима промяна. Ново международно проучване, проведено от Global EV Drivers Alliance (GEVA), предоставя интересна представа за мненията на електрическите превозни средства. Като част от Глобалното проучване на EV Driver 2025 бяха интервюирани 23 000 E-водачи от 18 държави. Изключителен резултат: 92 процента от анкетираните заявиха, че отново са избрали превозно средство без емисии, докато само 1 % са искали да се върнат в склада за горене. Това проучване има за цел да направи по-ясно нуждите, желанията и предизвикателствата на електронния мобилист и да помогне за ускоряване на трансформацията към устойчива мобилност ( econews ).

Шофьорите на електрически автомобили често спорят своето решение с частично екологично осъзнати, частично икономически аспекти. Така 45 процента от анкетираните определиха ниските оперативни разходи като решителна причина за преминаването им към електрическо задвижване, последвано от 40 процента, които посочиха защитата на климата. Друга мотивация беше да се подобри качеството на въздуха, което беше важно 32 процента от участниците в проучването. От друга страна, 40 процента съобщават, че не виждат значителни недостатъци на електромобилността. Независимо от това, 23 процента изразяват опасения относно ниската наличност на станции за бързо зареждане, докато 19 процента намират дългите времена за натоварване досадни ( Свят ).

Развитие на пазара и предизвикателства

В Германия делът на електрическите автомобили непрекъснато се увеличава при новите регистрации, дори ако растежът през 2024 г. е по -бавен, отколкото в предишните години. Инвентаризацията на електрически автомобили нарасна до около 1,7 милиона в началото на 2024 г., което е значително увеличение в сравнение с 2020 г. Въпреки това, това развитие беше спирало от премахването на държавното финансиране, като бонуса на околната среда. Според настоящите данни делът на електрическите превозни средства на запаса на автомобила вече е над три процента ( Статика ).

Друг аспект на електронната мобилност е инфраструктурата за магазина. В края на януари 2025 г. в Германия е имало над 160 800 точки за зареждане, а средната мощност на зареждане е около 37,4 киловатта. Това увеличение е от решаващо значение за покриване на нарастващата нужда от участници на пазара и намаляване на пречките при превключване. Високият капацитет за зареждане има особено модели на електрически автомобили от висок клас.

Екологични аспекти на електромобилността

Често обсъждана тема е екологичният баланс на електрическите превозни средства. Въпреки че не причинявате емисии при шофиране, емисиите на парникови газове в производството на електрически автомобили са по -високи, отколкото при конвенционалните превозни средства, особено поради батериите. Това допринася над 80 процента за емисиите на задвижващ влак за електронни автомобили. Независимо от това, електрическите автомобили се възползват масово от нарастващата употреба на възобновяеми енергии, които през 2023 г. вече съставляват 54 процента от електроенергията, произведена в Германия.

Развитието в електронната мобилност е в съответствие с политическите изисквания на ЕС, които биха искали да забранят нови автомобили за бензин и дизел от 2035 г. Тази стратегия има за цел да принуди трансформацията към напълно очукани превозни средства. Пазарните условия и определянето на потребителите показват, че данните за продажбите на електронните автомобили могат да се увеличат отново през следващите години, въз основа на по-евтино предлагане и обвързващи изисквания ( econews ).