Bilindustrin i kris: tusentals jobb på randen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bilindustrin står inför enorma utmaningar: Boschs dotterbolag Etas planerar 400 jobbnedskärningar över hela världen på grund av fallande efterfrågan.

Die Autoindustrie steht vor massiven Herausforderungen: Bosch-Tochter Etas plant weltweit 400 Stellenstreichungen aufgrund sinkender Nachfrage.
Bilindustrin står inför enorma utmaningar: Boschs dotterbolag Etas planerar 400 jobbnedskärningar över hela världen på grund av fallande efterfrågan.

Bilindustrin i kris: tusentals jobb på randen!

Krisen inom bilindustrin når nya dimensioner! Boschs dotterbolag Etas vill avskaffa upp till 400 jobb under de kommande tre åren, vilket påverkar en av åtta av dess cirka 3 100 anställda världen över. Men enligt en taleskvinna för företaget är den exakta inverkan på de tyska platserna, som ligger i Stuttgart-Feuerbach, Abstatt, Hildesheim, Bochum, Berlin och München, fortfarande oklart. Om det blir ytterligare permitteringar beror på förhandlingar med arbetstagarrepresentanter. Dessa drastiska åtgärder är ett svar på den svaga efterfrågan på intelligenta förarassistanssystem, som har blivit mindre viktiga. Nedskärningarna bör göras så socialt acceptabla som möjligt, vilket pekar på ett avtal som gäller sedan mitten av 2023 som utesluter uppsägningar av operativa skäl till slutet av 2027 oe24.at rapporterad.

Nedskärningar på Bosch och de utmaningar som branschen står inför

Samtidigt tillkännagav Bosch att man skulle minska över 5 550 jobb över hela världen till 2032, med 3 800 av dessa jobb som påverkar dess tyska fabriker. Detta påverkar 3 500 jobb inom området mjukvaruutveckling för autonom körning, nästan hälften av dem i Tyskland. Bosch brottas med orderbrist och svåra marknadsförhållanden, som kännetecknas av en långsammare övergång mot e-mobilitet. I ett pressmeddelande betonade Stephan Hölzl att företagsstrukturerna måste anpassas till marknadens krav för att behålla konkurrenskraften. IG Metall har redan varnat för konsekvenserna av kostnadsbesparingsåtgärderna, som kan innebära verksamhetsförändringar som att nedgradera anställningsavtal till 35 timmar per vecka. Detta skulle påverka cirka 2 300 anställda ZDF också granskas kritiskt.

Problemen förvärras i hela bilindustrin: företag som Volkswagen och Ford står också inför massiva nedskärningar. Fordonsindustrin i Tyskland påverkas inte bara av interna utmaningar, utan står också inför vikande efterfrågan och ekonomisk osäkerhet. Den nuvarande situationen försätter arbetare i en spänd situation, åtföljd av protester och varningsstrejker när de kämpar för sina jobb.