Regjeringens program vekker oppsikt: positivt og kritisk på samme tid!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kritikk og lovord om koalisjonens nye regjeringsprogram: fokus på tiltak på klima, dyrevern og seniorer. Nyheter fra 27. februar 2025.

Regjeringens program vekker oppsikt: positivt og kritisk på samme tid!

Det nye regjeringsprogrammet diskuteres kontroversielt, ettersom både kritiske og rosende røster blir hørt. Som krone rapporter klager organisasjoner over at velstående borgere ikke blir bedt om å betale nok og at klimabeskyttelsestiltakene er utilstrekkelige. FPÖ-leder Herbert Kickl sa at det ikke engang kunne være et ekte regjeringsprogram fordi koalisjonen ennå ikke var fullt etablert. Arbeidskammeret ser på sin side både positive sider, som tilleggsmidlene til AMS og nye arbeidspakker for eldre arbeidstakere, men også kritiske punkter, som økningen i helseforsikringsavgiftene for pensjonister.

I en første reaksjon vurderte også miljøvernorganisasjonen GLOBAL 2000 regjeringsprogrammet som blandet. Den planlagte klimavernloven og satsingen på klimanøytralitet innen 2040 fremheves positivt, men det sterke fokuset på dyre veibyggingsprosjekter kritiseres som utdatert tankegang. "Her trenger vi en føderal regjering som tar dristige skritt i klima- og miljøvern," sa Johannes Wahlmüller fra GLOBAL 2000 OTS rapportert. Det er også krav om umiddelbar forbud mot skadelige PFAS-sprøytemidler og klar implementering av tiltak for å bekjempe miljøgifter i drikkevann.

Blandede reaksjoner og krav

Kritikken av mangelen på formues- og arveskatt gjenstår, ifølge organisasjonen Attac, som understreker at slik beskatning vil være vesentlig for å sikre de økonomiske ressursene til den nødvendige klimasosiale omstillingen av økonomien. Samtidig ser man positivt på den planlagte utvidelsen av bankavgiftene, selv om den ikke kan erstatte mer progressiv selskapsbeskatning. I tillegg inneholder det nye regjeringsprogrammet motsetninger mellom målet om å fremme fornybar energi og den unngåelige etterlevelsen av utdaterte basisprosjekter i transportsektoren, noe som kan føre til ytterligere økt press på miljøvern.