L'Italia piange la perdita: la fine della scimmia leggendaria è sigillata!

L'Italia piange la perdita: la fine della scimmia leggendaria è sigillata!

Pontedera, Italien - L'Italia dice addio a uno dei suoi veicoli più iconici: dopo 76 anni, il piccolo furgone Piaggio non sarà più prodotto in Toscana, ma in futuro esclusivamente in India. Ciò significa la fine di un'era per un veicolo che è considerato simbolico della cultura italiana. Secondo i rapporti di Volksblatt è il risultato di costi di produzione più elevati in Europa, nonché regolamenti in materia di sicurezza e ambientali che rendono impossibile per il manutenzione di produzione italiana.

L'ultima scimmia del lavoro di Pontedera scapperà dalla catena di montaggio alla fine dell'anno. Questo trasportatore di triciclo altamente stimato, che ha modellato il traffico stradale italiano dalla sua introduzione nel 1948, può essere acquistato solo come oggetto rimanente in Italia, mentre i nuovi modelli, comprese le varianti elettriche, sono prodotti per il mercato asiatico e africano, come Gazzetta del Sud Secondo quanto riferito. Tra le altre cose, le ragioni di questa decisione sono la necessità di modernizzare gli standard di sicurezza, che sarebbero associati a considerevoli investimenti e cambiamenti nella tecnologia motoria.

dolore per un simbolo nazionale

L'annuncio della fermata della produzione ha innescato il dolore in Italia. Gli appassionati di unione e automobilistici esprimono il loro rammarico per la perdita di un veicolo che non è solo pratico, ma anche parte del patrimonio nazionale. "La scimmia si adatta perfettamente al nostro personaggio nazionale", ha osservato il giornale "La Repubblica". Nonostante la malinconia della perdita, la modifica della realtà delle normative ambientali è inevitabile. Con la transizione della produzione in India, Piaggio in futuro farà sempre più affidamento sui mercati locali in Asia e Africa.

Il cambiamento avrà anche un impatto sulla forza lavoro a Pontedera, sebbene secondo il lavoro dell'azienda, l'occupazione non dovrebbe essere a rischio. Le linee di produzione vengono convertite per produrre altri modelli come il Porter. Tuttavia, ci sarà una certa incertezza sui lavori e investimenti futuri, mentre la cultura dei camion della scimmia continuerà ad essere presente nelle strade dell'India, dove sarà più ecologica, ad esempio, come competizione con Tuk-Tuks.