Russell vinner i Kanada – Red Bulls protest avvisades!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

George Russell vinner 2025 års kanadensiska GP när Red Bull förlorar sin protest mot honom. Interna problem hos McLaren orsakar oro.

George Russell gewinnt den GP von Kanada 2025, während Red Bull seinen Protest gegen ihn verliert. Interna bei McLaren sorgen für Unruhe.
George Russell vinner 2025 års kanadensiska GP när Red Bull förlorar sin protest mot honom. Interna problem hos McLaren orsakar oro.

Russell vinner i Kanada – Red Bulls protest avvisades!

George Russell vann Formel 1 Kanadas Grand Prix den 16 juni 2025. Hans seger överskuggades dock av en protest från Red Bull-teamet. Efter loppet uttryckte Red Bull oro för att Russell kan ha brutit mot reglerna genom att inte hålla tillräckligt avstånd från säkerhetsbilen och köra "oregelbundet". Totalt tolv möjliga överträdelser undersöktes innan Red Bulls protest avvisades fem timmar efter loppets slut, vilket lämnade tävlingsresultaten oförändrade och Russells seger bekräftad. Efter att ha förhört Russell och Max Verstappen i detalj, pratade stewarderna med de två förarna i cirka 45 minuter och kom fram till att Russell hade agerat korrekt när han bromsade in med jämna mellanrum under säkerhetsbilens operation för att hålla ett lämpligt avstånd och reglera temperaturen i däcken.

Christian Horner, Red Bulls teamchef, var kritisk till Russells körstil och spekulerade om möjliga "spel". Verstappen skyllde däremot inte på sin konkurrent, utan snarare säkerhetsbilen och betonade att allt gick smidigt. Denna situation har ökat spänningarna mellan de två lagen, samtidigt som det är turbulenta tider inom McLaren-teamet. Det finns interna konflikter mellan förarna Oscar Piastri och Lando Norris, som tog ansvar för sin egen krasch och fick fem sekunders straff för det. Dessutom fick Haas-föraren Oliver Bearman en varning för att ha ignorerat "flyktvägen" i sväng 13, vilket komplicerade situationen ytterligare.

Regler och stewards beslut

FIA har gjort det klart att periodisk inbromsning under säkerhetsbilen är vanligt och förväntat. FIA:s sportchef Tim Malyon förklarade att incidenten bevittnades under loppet och ansågs av tävlingsledningen inte vara nyhetsvärdig för stewarderna. Förvaltarna accepterade Russells förklaring att hans inbromsning inte var osportslig. Dessa överväganden ledde till ett snabbt beslut som inte stödde Red Bulls efterföljande protester. Möjligheten att sådana protester kan påverka dynamiken och konkurrensen mellan lagen är dock fortfarande ett hett debatterat ämne i Formel 1.

I ett bredare sammanhang lyfter motorsportens historia alltid fram de utmaningar som uppstår av strikta regler och tät konkurrens. Sammantaget har Formel 1 gång på gång visat att både tekniska och köregenskaper spelar en central roll i stewardernas beslut. Under de senaste åren har det funnits många lysande prestationer och rekord som har gått ner i historieböckerna, och därför är uppmärksamheten fortfarande fokuserad på den nya utvecklingen i denna fascinerande racingserie. Statistiken visar hur unik och utmanande den här sporten är, med otaliga rekord satta över tid och lagens sinnen laserfokuserade på nästa Grand Prix.